鱼条可能是一种美味的晚餐选择，但它们对地球有好处吗?一项关于海产品气候影响的新研究表明，将阿拉斯加鳕鱼加工成鱼条、蟹肉和鱼排会产生大量的温室气体排放。
加州大学圣克鲁兹分校(University of California, Santa Cruz)的研究人员发现，捕捞后的加工过程产生的碳排放几乎是捕捞本身的两倍，而这通常是对海产品气候影响分析的终点。
阿拉斯加鳕鱼被作为鱼片和装饰片出售，这些鱼片和装饰片被用来制作鱼条和仿真螃蟹等产品。与以往的研究在很大程度上忽略了与阿拉斯加鳕鱼相关的下游加工活动不同，这项研究考察了供应链的所有组成部分，从捕鱼到零售展示柜。作者分析了出口海鲜产品的跨洋运输对气候的影响，他们的研究首次考虑了海鲜碳足迹中所谓的“短期”污染物对气候的影响。
他们发现阿拉斯加的鳕鱼是一种相对省油的渔业:鳕鱼是用一种叫做中水拖网的大型渔网捕捞的，这种渔网被拖在船的后面，每次靠岸都要捕捞很多鱼，这样就减少了捕鱼过程对气候的影响。捕到鳕鱼后，阿拉斯加的鳕鱼会被运往加工处理，在某些情况下，还会被用大型集装箱船运输，这些船会燃烧大量的燃料，包括廉价、劣质的燃料油，这些燃料油会产生大量的硫颗粒。研究指出，来自船舶燃料的硫氧化物具有气候冷却效应。出口的海鲜产品对气候的影响比国内海鲜产品要小。随着清洁海洋燃料新规的生效，航运对气候的影响今年将会改变。海运对气候有巨大的影响，向更清洁的燃料的转变将减少硫氧化物的冷却作用，并增加包括海鲜在内的跨洋海运产品对气候的影响。
这项研究突显出，有必要将视野扩大到整个供应链，光看钓鱼是不够的。情况要大得多，也复杂得多。像海鲜观察这样的组织已经开发了计算海鲜碳足迹的工具，但是还没有包括加工过程，这项研究增加了更多的数据，所以他们可以创造一个更好的工具。
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