最后一天,静下来好好享受所剩不多的上海时光。今天我们要去的是外白渡桥，或许很多人不知道这是哪里，但如果说，你曾经在电视里看见过，你信吗？
《情深深雨蒙蒙》《上海滩》《大城小事》《飞虎神鹰》……如果连这些都没看过，总该看过《小时代》《一步之遥》吧。
有人会认为这座桥哪里都有，不足为奇，但事实上，这座桥真的很特别，它是中国第一座全钢结构铆接桥梁和仅存的不等高桁架结构桥，而且它是旧上海的城市地标之一。
看惯了外滩边上的西式建筑，你不妨多走一点，位于苏州河汇入黄浦江口附近的外白渡桥，一定能让你看到不一样的风景。沿途你还可以去上海英雄纪念碑看看。这座建于1993年呈的锥形英雄纪念碑，是以“枪”为造型设计的。而建造这座纪念碑是为了反映当时中国人民解放及武装反抗外来侵略的近代历史，同时也是为了给上海市民留下深刻的印象，激励他们铭记历史，爱护现在的家园。而站在英雄纪念碑旁，你可以纵观整个外白渡桥。
走近外白渡桥，这里看上去并不破旧。但其实它的历史已有一百多年。现在我们所看见的这座大桥已经是第三代了，可见历史悠久。
那么前两代究竟是什么样子？它的前世今生经历了些什么？
1856年，第一代外白渡桥是由中国第一家以桥梁建造为主的公司“苏州桥梁公司”投资建造的。当时这座大桥取名为“威尔斯桥”，是典型的木质桥梁。这座桥长137.25m，宽7.015m，中间的活动桥面，在船只行驶过程中需要起吊。这座桥是贸易往来的重要枢纽之一，也是过江的交通渠道之一。但这座桥并不是人人都可以免费通过的，中国人通过需要缴纳高额的过桥费，而外国人通过则免费。正因为如此，这座桥当时激起了很大的中国民愤，甚至有人免费义渡中国人，以对抗过桥收费行为。直到1873年，工商部在这座桥旁另外建造了一座同等功能的木桥，而这座桥不对任何人收过桥费，因此得名“外摆渡桥”，也就是后来的“外白渡桥”。上海人称这座桥为“外婆桥”，但具体为什么这么叫，我就不知道了。而这就是所谓的第二代外白渡桥。
而现在第三代外白渡桥已由木质桥梁结构改建成了钢桁桥梁结构。经过几次修缮，如今展现在我们面前的这座大桥在经历了一百多年的岁月沉淀，其结构更加坚固，每日来往车辆万次。而它下承式的筒支铆接钢珩架，下部结构为木桩基础钢筋混凝土桥台和混凝土空心薄板桥墩的结构，也增长了这座大桥的使用年限。
即使这座大桥经过了多次地修缮，它仍是这座城市中无法替代的历史，它见证了旧上海的存在。走在这座桥上，你可以看到桥旁的百老汇大厦，英雄纪念碑和远处的上海东方明珠塔。
相信去过外白渡桥的你，一定会被它旁边的百老汇大厦所吸引。这座土楼般的建筑，跟这座大桥一样，有着悠久的历史。这座耗时5年建造的大厦，是英国建筑师法雷瑞设计的，是上海“外滩建筑群”中三座早期高层建筑之一。在1996年被国家列为“外滩建筑群”全国重点文物保护单位之一。初期这座大厦曾被日本军占领，后变为日资恒产株式会社，励志社第七招待所等。这里接待过众多党和国家领导人，比如周恩来、陈毅、江泽民、朱镕基等。
百老汇大厦与外白渡桥交相辉映，成为旧时代大上海的一个缩影。几何块的组合，立面中央升起，两侧逐层跌落，楼层咖啡色泰山石材面砖，外墙底层为暗红色磨光花岗石贴面等建筑形态，让这座大厦在众多建筑中脱颖而出。它是上海高层建筑趋向现代主义风格的早期代表。
百老汇大厦与外白渡桥，记录着整个上海的兴衰更迭。虽然我们无法亲眼见证这一历史，但这些遗留下来的历史痕迹，将永远让世人铭记于心。历史是活的，我们也是真实的，无论我们以后在哪？城市都是容纳我们的避风港。
听说外白渡桥的夜景很不错，如果你准备去，不妨夜晚去看看。
见完上海的哥哥，此次上海之行算是结束了。最后的结尾，我是以最后一个上飞机为句号，再见，上海，有机会再约~
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