如今出门，少不了网约车。
在家中手机一晃约好车，下楼车就到了，方便又干净！
最初打着“共享出行”网约车们，
在经历一系列的重组和风波之后，
平静已久的网约车市场波澜再起。
2017年11月10日起，易到提现周期调整为每周提现，分析称这是易到资本重组之后，重回网约车赛道的标志。另一边，摩拜和嘀嗒拼车、首汽达成合作，依靠自身巨大的流量强势入场，准备抢食网约车蛋糕，而美团早前已在南京低调上线了“美团打车”。
面对红利期消失，多重压力围剿，网约车也并不是没有生存的可能，毕竟在“出行”上，各网约车公司，还有极大的发展空间，大有文章可做。未来，网约车的竞争将是科技与数据的较量。
摩拜与滴答、首汽结盟
摩拜通过和与嘀嗒拼车、首汽约车的合作，正在成为滴滴新的对手。9月27日，摩拜宣布和首汽约车达成合作，摩拜单车最新版App新增网约车入口，广州、深圳、成都、武汉等城市的用户用摩拜即可约车。一个月后，摩拜再次宣布和嘀嗒拼车合作，摩拜App新增“拼车”入口。
摩拜对进军网约车领域已表达出坚定决心，此前有媒体报道称摩拜单车已经独立出一个出行服务部门，专门负责网约车业务，将会是“独立主体、独立业务、并独立融资”。不过这一说法并未得到官方确认。业内人士认为，比起摩拜，滴滴另一个不可忽视的竞争对手是美团点评。
无人汽车出现，未来可能没有驾驶员
网约车新政之后，合规司机和车辆增长乏力，传统网约车公司主业逐渐饱和，纷纷寻找新的增长方向，其中无人驾驶成了新的方向之一。包括滴滴、神州专车、易到在内的玩家纷纷表示已经进军无人驾驶领域，其中滴滴走得最远。
占据中国主要网约车市场份额之后，研发无人驾驶技术对于滴滴来说似乎顺其自然。滴滴CEO程维去年10月在彭博社的采访中承认滴滴正在研发无人驾驶技术。苹果10亿美元投资滴滴，也被外界解读为双方要合作发力无人驾驶。滴滴出行今年3月正式宣布在加利福尼亚硅谷成立滴滴美国研究院，致力于智能驾驶技术的研发。不过目前滴滴官方对无人驾驶并不愿多谈。
一位滴滴内部员工透露，无人驾驶在公司内部比较神秘，但一直是滴滴的重要战略方向之一。公司内部早就成立了专门的地图事业部，因此成立新公司也是必然的结果。
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