第二天白天的目的地是美功铁道市场和丹嫩沙多水上市场。由于不在曼谷市内，为了方便我们提前预定了一日游。
一日游的行程很紧，我们起了个大早，草草吃了顿早饭就和两个小伙伴钻进接送的面包车补觉。路上颠簸了大概两个小时我们终于来到美功铁道市场外。上午火车经过的时间为6:20 、 8:30 、 9:00 、 11:10 、 11:30 ，而我们准备看的是8:30这一趟。时间还有二十多分钟，我们先随便逛了逛这里的市场，正如导游说的，市场上卖的东西都十分物美价廉，我们买了一大袋红毛丹和一大串芭蕉才花了不到200铢。
人头攒动的火车道
不多时，火车就开过来了，此时的铁路两边全是拥挤的人群（基本上都是中国游客），拿着各种设备拍照或录视频。人实在太多，我很快放弃了录制火车驶来商贩收起货摊的场面，只是伸着脑袋看着火车走完全程，就和伙伴回到集合地点吃水果了。
安帕瓦水上市场和丹嫩沙多离美功铁道都不远，但我们去的时间安帕瓦并未开市，所以我们只能选择丹嫩沙多了。我们要在中午之前赶到丹嫩沙多水上市场，这样才有足够的时间体验完一日游包含的项目。
半个小时的车程，我们就到达了丹嫩沙多水上市场，由于第一个项目电动长尾船排队的团很多，导游建议我们先在附近逛逛吃点东西，还特别推荐了一家米粉和烤猪肉串。（价格还算实惠，且味道不错。）
B哥和蛋总勾肩搭背吃粉｡＾･･＾｡
在蛋蛋收拾完第三碗米粉的时候，我们电动长尾船终于排到了，这种电动船和手摇的外形没什么两样，都是狭长的船身，唯一的区别是船尾加装了提供强劲动力的电动螺旋桨。
长尾船行驶在不算宽阔的河道上，这是一条位于市场一侧的河道，从河水两侧漂浮的菜叶和河岸上排列的长脚木屋来看，两岸一定有不少居民依靠这条河水生活。多数人家屋前都有用于停泊的T型木板，上面有些人家摆着不少精美的工艺品，也不知是就此贩卖还是做好了摆着晾晒，木板延伸处的走廊上，一些猫狗或慵懒地晒着太阳，或嬉戏打闹，我们很少看见人出现，但两岸却四处弥漫着生活的气息。
展现了船妇们的高超技艺~
电动船的项目结束后，我们马上又登上了手摇长尾船，不过这次的路线是市场内。很多商贩的摊点都位于河道两边。手摇的船速很慢（还经常发生“交通”拥堵）乘着船可以很悠闲的浏览两岸的商品，不过这里的商品大多观赏价值大于实际价值，很多的价格都过于虚高。结果就是全程除了给掌船的小费一分钱没花就集合准备回城。
这次水上市场之旅对我来说，还是一次非常新鲜的旅游体验，毕竟在国内也没去过类似的地方，热情和善的泰国人民和不高的消费，也让我们觉得性价比超高。
下午回到旅店才3点钟的样子，我们抓紧时间补了个午觉，5点钟收拾好就出发前往位于湄南河畔的River City，开始今晚的游轮之旅。
游轮上提供的晚餐是自助，虽然菜品缺乏特色，为了迎合大众游客的口味，做的比较国际化，但菜肴色香味俱全，再加上窗外瑰丽夜景的加分，仍然不失为一次令人满足的用餐体验。昨日才从高空中观赏过曼谷的夜景，今天则融入这绚丽的夜景当中，视角的转换带给我们的却是另一种惊艳。当晚唯一感到遗憾的是，中秋节的夜晚曼谷上空却并未看见圆月。
泰西合璧式自助
游轮之旅结束后，我们游荡在静谧的河边小道，再一次用心体会这座城市带来的独特韵律。因为，明天我们将启程，前往碧海蓝天白沙滩的普吉！
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