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故事课Day6 相貌平平的丰田,凭什么缔造众多销售神话,成为全球

故事课Day6 相貌平平的丰田,凭什么缔造众多销售神话,成为全球

作者: 陈惠心 | 来源:发表于2019-08-10 17:30 被阅读8次

近日,英国最大的车牌销售商Registration.co.uk,公布了一份最新的全球最受欢迎车厂报告,其中去年销售量第二的日本丰田汽车,超越大众和福特,成为49个国家的消费者明确表示最爱的汽车品牌。一直都被冠以“中庸”和“家用”头衔的丰田,为什么会获得这样的殊荣呢?

丰田汽车的创始人是丰田喜一郎,他大学毕业后回到其父亲的棉纺织厂工作。在一次出国考察中,他被国外大街小巷上奔跑的汽车震撼到了,回国后便与父亲商量要生产汽车,父亲很支持他的想法。1933年,纺织厂里开辟了一个新的部门—汽车部。第二年,喜一郎从国外购回一辆德国产的DKW汽车,经过拆解和研究,1935年汽车部相继研发出了一辆A1型轿车和G1型卡车。在制造汽车过程中,喜一郎认为“贫穷的日本更需要偏家用的汽车,生产廉价汽车是我的责任”,这一思想也成为后来丰田发展的理念。1937年,汽车部独立出来,丰田汽车工业株式会社正式成立。

初期,丰田的确生产出了很多汽车,但由于没什么经验,它们的设计很简陋,质量也参差不齐,所以销售一直不景气。后来,侵华战争爆发,丰田公司被纳入到战时军需工业品的生产轨道,所有存货的货车都被军队购光,丰田摆脱了危机,产量开始一路飙升。1940年,丰田生产了约15000辆汽车,其中货车占比高达98%。同年,丰田还推出了一款较为紧凑的AE新型轿车,外形很像沃尔沃的pv60。

其实在进入新千年里,丰田也遭遇过很多的挑战。2009年受全球金融危机的影响,丰田出现了二战以来的首次亏损;刹车门事件又导致其损失高达20亿美元;2011年日本大地震,丰田两家工厂受损严重,被迫停产。虽然挫折不断,但这些都从未消耗掉丰田的斗志,刹车门事件爆发后,丰田品牌严重受损,公司第一时间给各大销售商发邮件,总裁丰田章男也公开向公众道歉,在全球召回有问题的车辆……虽然打击很致命,但是丰田迅速做出相应的决断,在短短几年的时间便重回巅峰,2016丰田全球销量排名第二,更是成为2017年最受大家喜爱的汽车品牌。多年的积淀让消费者信赖丰田汽车的质量和工艺水准,肯定它对于新能源汽车行业做出的巨大贡献,所以大家也愿意包容它犯的错误,期待它有更好的表现。

1班12号陈惠心 最后修改时间17:31

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