7月20下午三点半，天空中下起了大雨，按照以往的认知认为一会儿雨就会停下来，我们冒着倾盆大雨从一楼大厅出发，坐上同事的三菱越野去500米外大院公干。出门的时候，从门口到车上5米左右的距离，没打伞都被淋得上衣湿透，好在是夏天，加之衣服容易干也没太在意。
等办完事四点钟出门雨还一直下，地面积水已经快到膝盖，那台越野车轮胎压出两道水花，从车窗玻璃往外看感觉像是在开船。在进入主干道时，车已经无法通过，不得不倒回地势高点，在车内等待。看了一下手机天气预报，晚6--8点雨会小点，我便建议在车内躲雨，一等就到了6:30,大雨变成小雨，积水才非常缓慢也没有退却，道路变成河流，从西边来的雨水，在主干道上形成河流。后来的发布信息是这样表述：7月18日18时至21日0时，郑州出现罕见持续强降水天气过程，全市普降大暴雨、特大暴雨，累积平均降水量449毫米。73站（占比约38%）累积降水量超过500毫米，最大新密白寨875毫米，郑州市的郑州、登封、新密、荥阳、巩义五站日降水量超过有气象记录以来极值，20日16-17时郑州本站降雨量达201.9毫米，超过我国陆地小时降雨量极值。
六点半回来时，门口住干道水齐腰深，已经和大厅地面水平位置，路上抛锚的车很多，路边的绿化栅栏早已不见踪影。我们都是脱了鞋子蹚水进的大厅，在门前傻看流淌浑浊水流，这时大厅里几个人朝外张望。到了下班时间，都回不去了，这时候雨小了，路上开始有行人淌水，沿路边缓慢行走。
大家都知道天气预报，晚上可能雨会大起来，离家距离近的同志各自回家。最后，剩下往东和往西两拨人，决定两个方向出发。停车场出口处一辆轿车飘起来，横亘马路中央，我们电话联系车主，动员8名同志合力把车推到路边位置，让道路通畅起来。向东2辆越野车一路向东，走到高架入口堵车，无法通行折返而回。
我们先是到西三环，送达一名同事回家，然后从西三环转农业路高架，再到京广快速路，试图走高架下面，穿越京广铁路往东，所有的下穿隧道，都被水淹了，京广路沿线无法往东通行。只有走京广快速路往北，到达三全路时，道路积水不深，往东走三全路，到博颂路往南，才能到达北三环。到晚上九点多，天已完全黑暗，北三环路上积水少，晚上十点顺利到家。
因为此次郑州持续降雨，特别是7月20日下午至晚上，降水量之大实属罕见，历史罕见，当时郑州城区主干道上都有齐腰深的积水，大雨过后所有水流，都是自西往东流淌，此时暴雨已经成灾，多处小区内没有网络和通信信号，大多数小区是断电断水。到7月21日中午，才有部分小区有网络信号，看到微信和手机信息里有很多慰问和祝福信息，知道大家都安好。
后来，想起晚上淌水，真是十分危险的事情，想起来都后怕，一路上，随处可见堆积的、完全浸泡在水中的小汽、电瓶车、自行车，让人瞠目结舌，痛心不已。道路的许多下水井盖都被大水冲开，人要是掉到下水道，或许从此消失，好在没有发生。
一年过去了，时间过得真快，今天上午开始下雨，我乘坐地铁，在5号线沿途乘客不多，一路向北。在一个特殊的日子，回忆起一年前的往事，让我们对大自然也有敬畏之心，一方面加强个人安全意识，另一方面学会处理应对各种风险。
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