近日滴滴CEO程维发变言论说滴滴绝对不是黑心企业，也绝对不是把赚钱放在第一位的企业。成立于2012的滴滴亏损已经达到390亿元，程维表示我们没有实现过盈利已经长达6年了。并且滴滴整体亏损40多亿还只是在2018上半年的时间里，滴滴的融资额还超过130亿美元。换算成人民币有2000多亿。
滴滴用6年时间坐上网约车第一的位置，淘汰了众多的对手，但是却忽略了司机素质的重要性导致乘客在坐车的时候出现安全问题，这也是滴滴能否继续快速发展的主要因素，安全问题就像横在滴滴面前的一座大山。但是曹操专车作为一家网约车公司在刚成立的时候就很好的避开了这些安全问题，做到无黑车，无黑司机的程度。有人比喻说滴滴就像开店的平台一样，跟淘宝很相似，实行的是C2C模式，司机在滴滴上就像店主，乘客就是顾客，这种模式它具有发展很快的特点，但值得一说的就是黑车黑司机就像卖假货的店家一样，如果不整改会出现更多的安全问题。滴滴在发展的时候时必须把乘客的安全放在第一位的。而曹操专车的话就跟滴滴不一样了，虽然同是网约车平台但是他们是自己提供的车子，自己招聘的司机，经过筛选的司机素质肯定是很高的，并且也很安全，这就是B2C模式带来的好处，最重要的安全也有可能会成为曹操专车在同行业的优势之一。
据相关信息统计中国第一大的民营汽车集团吉利汽车在2017年收入总额达到900多亿，汽车销量有100多万台，就算这样，因为移动智能终端的原因这家企业也是感到危机，而吉利集团的总裁也就是曹操专车的创立者刘金良表示只有涉足出行，方能在未来利于不败的境地，不能像摩托罗拉跟诺基亚一样看不到移动终端的发展浪潮而衰落下去，不能走他们的老路要走自己的新路。大力采用新能源汽车、公车营利、司机认证为前提的B2C模式，用三年多的时间获得43座城市的网约车经营许可证明，是当下国内整车制造企业做出行服务的网约车平台的第一家企业。曹操专车到现在日活跃用户超过90万，累计用户2000多万。
继A轮投资过后，曹操专车估值达到100亿元，吉利集团更是在最近又加投30亿元人民币给曹操专车，在2018年发展的很快的曹操专车已经达到30亿美元的市值估值了，值得一说的是曹操专车可能会因为最近发生的网约车专车问题而成为滴滴潜在有力竞争对手。
很多网友留言说滴滴苦了司机，害了乘客，危害社会。小编觉得滴滴确实应该加大对司机素质的教育以及采用有素质的司机这方面下力，整改薪资待遇之内的问题，加大监视力度以防司机生事，保障乘客安全。
本文由“新鲜财识”发布，2018年9月13日
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