铭心制冷
随着夏季的到来，冷藏车的保养越来越重要。为了防止夏季高温对冷藏车的损坏，小编在此分享几招关于冷藏厢体及冷藏机组日常保养的办法，希望对大家有所帮助。
冷藏机组的保养
厢体是冷藏车的重要组成部分，它是由聚氨酯材料和玻璃钢材质(铝合金、彩钢板等)组成。夏季要将冷藏车停放在阴凉处，防止太阳紫外线对冷藏车直射。
无论是停放时间长的冷藏车还是经常使用的冷藏车，厢体表面都容易沾染尘垢，因此要经常对箱体表面的污垢及灰尘等进行及时的清洗。清洗之前必须先切断电源，用软棉布沾些少量无腐性洗涤剂的温水溶液擦洗冷柜内外表面。清洁后用干布擦干，切不可用有机溶剂、热水、洗衣粉等对冷柜有害的物质进行清洁。
为了延长厢体的使用寿命， 要经常用温水擦洗密封条，使密封条保持弹性。为了防止冷藏车漆面直接暴露在外面，用户可以对冷藏车进行封釉处理，使冷藏车漆面形成一层保护釉，能够起到抵抗紫外线的作用。
对于冷藏车内表面的维护也要做好温控的调节，切勿使厢体内表面结冰，如果空气湿度比较大，要尽量包装好冷藏制品，尤其是水产品，包装密封好能降低水分向厢体内部蒸发，降低冷藏车内部结冰的可能性。
如果冷藏车内表面结有一层冰，在每次运输完货物后，要及时用除冰铲予以铲除，防止冰层越结越厚，不仅影响厢体的储物空间，同时还会增加车辆的自重，增加燃油的消耗量。同样内部也应该注意，避免尖锐货物或包装箱对内表面的损伤。
冷藏机组的保养
冷藏机组作为冷藏车重要组成部分，它是控制车厢内部温度，一直维护运输物质的新鲜的原因。厢体内部的一些电路设施是用户应该注意的细节，要防止有裸露的电源线导致的各种短路的发生，更要防止由于冷热交替给会发热的照明设备带来不必要的损坏。
长期使用制冷机组，压缩机长期保持在工作状态，易产生杂质使压缩机抱死破坏制冷系统，一般制冷机组保养是根据发动机工作小时或者发动机里程数制定维护和保养，通常的制冷机组是500-700小时或者2000公里进行一次维护和保养。检查制冷系统的稳定性及调节制冷压缩机皮带和支架，更换干燥瓶。
较少使用冷藏机组，客户可自行进行一些小措施进行维护，如在连续几个月不用冷机的情况下也保持两个星期运转一次制冷机组，每次运行时间10-15分钟。在运行过程中检查一下制冷机组的运行情况。一年保养一次，适当检查制冷机组。
冷藏机组的保养
1、机组的干燥除湿：
在压力检漏合格后，下一步工作是对机组进行干燥除湿。
干燥除湿的方法有两种：
一种为真空干燥法，另一种为于燥气体置换法。
真空干燥法是用高效真空泵将机组内压力抽至666.6～1333.2Pa( 5～10mmHg）的绝对压力，此时水的沸点降至10℃以下，使水的沸点远远低于当地温度，造成机组内残留的水分充分汽化，并被真空泵排出。干燥气体置换法的具体方法是：利用真空泵将机组内抽成真空状态后，充人干燥氮气，促成机组内残留的水分汽化，通过观察U 形水银压力计水银柱高度的增加状况，反复抽真空充氮气2～3 次，以达到除湿目的。
2、压力检漏试验：
压力检漏是指将干燥的氮气充人离心式制冷压缩机的系统内，通过对其加压来进行检漏的方法。
其具体操作方法是：
① 充入氮气前关闭所有通向大气的阀门；
② 打开所有连接管路、压力表、抽气回收装置的阀门；
③ 向系统内充入氮气。
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