众所周知，由于国内的自主品牌起步偏晚，因此相比于更为成熟的合资品牌，国产车的技术研发速度就显得非常的慢，最终导致了很多自主品牌的影响力小，因此很多品牌随着时间的推移，销量也渐渐开始每况愈下，其中极具有代表性的，莫过于长安逸动。
长安逸动就属于一款前期的销量成绩表现不错，但是自身的后力严重不足的典型，从销量图中就能看出来，长安逸动近半年的销量开始逐渐下跌，至于为什么消费者渐渐的不再待见长安逸动，今天，小编就为大家详细分析一下。
内饰做工用料差
首先长安逸动的外观做工总体来讲，还是略有新意的，可惜的是一旦进入车内仔细观察内饰的话，长安逸动的二流做工水准便开始暴露无遗，板块之间的接缝参差不齐不说，内饰的选材及用料也都非常粗糙，甚至就连中控台也存在着低劣组装的痕迹，使得长安逸动的整车内饰档次非常低廉。
虽然说长安逸动迎来了改款，但是内饰作为一个汽车的核心部分却并没有太大的提升，相信后续的销量恐怕还是难以力挽狂澜。
令人诟病的油耗量
长安逸动采用的是全新蓝鲸动力，虽说整体的表现非常不错，但可惜的是蓝鲸动力在提供了充足动力的同时，自身的油耗量控制也是出奇的烂，仅仅在市区的油耗量就高达了10L！甚至还普遍存在漏油、渗油等情况，面对长安逸动如此多的问题与毛病，很多消费者们都感到唏嘘不已！
长安的品质太差
很多消费者们都知道“百年福特，毁于长安”这一句话吧，很多人可能会觉得这句话是空穴来风，是其他水军黑长安惯用的一个套路。其实这句话恰恰就真实的反映出长安的品质是非常糟糕的。首先长安逸动的品质问题，在车质网问题统计当中便展露无遗，故障率之高令众多购车后的消费者们为之咋舌，发动机异响、变速箱异响，车身附件等问题也是多如牛毛，甚至还一度被爆出“生锈门”事件。
而汽车生锈是车主们最为烦恼的一件事情，首先汽车生锈会导致车辆的外观、颜值大大降低，其次还会带来严重的安全隐患，而汽车生锈也可以说得上是长安汽车的通病了。虽说SUV市场从一定程度上抢走了轿车的市场，但无可否认的是，长安逸动销量下跌的很大一部分原因，就是因为生锈的问题。
总结
其实长安的“生锈门”事件，早在2014年就被闹得沸沸扬扬，而长安逸动也出现了很多的生锈案例，因此很多人都怀疑，这次长安逸动都是当年同一种生产工艺出来的车，虽然质量问题多多少少是难以规避的，但是就“生锈门”事件来看，长安逸动并没有因此而提供任何具有实质性作用的解决方案，甚至对车主们的投诉也是放之任之。
其次长安逸动的失利自身原因，还包括了内饰做工差、更新换代慢、7-10万价位区间的车可供选择太多、竞争力下降等等原因。但是归根结底，长安逸动作为一款百病缠身的车型，实质上还是由于糟糕的市场口碑，最终导致了长安逸动今年的销量急速下滑。
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