生死观

生亦或是死，一种形态的区别。有人在18岁的时候已经死了，只不过到八十岁才被埋。

生，亦我所欲也；义，亦我所欲也；二者不可兼得，舍生而取义者也。

还记得这句在初中时期课本里的一句话，到现在再读起依然记忆犹新。古人把舍生取义作为崇高信念的一种形态，无数先人为之效仿，而在当今却是很难做到的。

万物从出现到消之，人类从出生到死去，这是一个“必然”的这程。我之所要用“必然”来形容，因为生存不易！现在是什么时代?是有梦想就必须要拼的时代。没错，是“必须”要拼的时代！如果不拼，连活着本身都是一个问题。生存是那么不易，可有人想过

我为什么而生？

我为什么而活着？

我为谁而活着？

这三个问题一出，我相信很多人回答不上来。现在社会生活节奏快，我们无法停下来思考，从而无法发现自己身上的无限可能。我们被社会上一股必须要成功的强迫感裹挟，哪怕停下来都觉得不安。一个人弄明白为什么而活着，对人生具有一个奠定意义。如同一个运动员知道为什么而努力，这样它才能一往无前。

生死观

军人为何而生？

记得去年大火的一部电影《战狼2》里面有一个情节，雇佣兵首领与吴京的一段对话:“你看她们，没错，你将会为这些人而死”“我就是为他们而生的” 当初看到这里，心里作为一个中国人不由的自豪感上升。吴京短短的七个字诠释了一个军人，军人为人民而生。

生死观

从1927年8月1日建立军队以来，在将近一百年的发展史中。我国军人无论遇到什么困难都勇往直前，军队更是在党的领导下一直以“为人民服务”的宗旨为信念。无论是抗战时期的“八年抗战”，还是和平时期的“抗震救灾”，我国军人永远是中华人民共和国的第一道防线。这是一个人民的军队，为人民而生的军队。

一名军人会说他是为人民而生的，而我们芸芸众生的大多人呢？我们为什么而活着？

我为什么而活着呢？确切的说需要一个理由来证明人活着究竟为了什么。我的母亲告诉我，人活着就是为了生活。如果非要找个理由而活着，我希望是为了更好的明天而活着。

生死观

人活着不要为谁而活，为自己活，过得更好。自己身边的人才会放心。一个人从母亲的怪胎十月，到降临那一刻，这就是一个奇迹。既然生的这么，活的这么难，就请务必善良。

生存究竟为了什么？

上世纪九十年代有一部难得的好电影，名字叫做《肖申克的救赎》。虽然从部电影从放映到现在已经过去二十几年了，但丝毫不影响它的口碑。剧情我就不多解释，相信很多人都看过。这部电影最让我记忆深刻的几个词，“自由”“希望”。

一个已经关了二十多年牢的囚犯，这二十多年对“自由”是那么的渴望。永远充满希望，即便是在那个看不到任何希望的监狱里。

心怀希望，就永远有希望。

心怀自由，就永远有自由。

心怀梦想，就永远有梦想。

“自由”不仅是对人身的自由，更是思想的自由。能够按照自己的意愿去生活，这本身就是非常自由。“希望”在任何时候都是心里的那束光，也许有时会暗淡。但只要永远相信希望，并守护这份希望，世间总会朝自己努力的方向变得美好。

一个充满希望的人活着就像一束光，光可以照亮前进的路，也可以点亮他人。传播希望，让世间变得更多次多彩，生存的价值会被无限放大。

生存有两种形态，要么玩命活，要么赶紧死。

生死观

死亡

人固有一死，或重于泰山，或轻于鸿毛。对于死亡我最初的记忆在八年前，那年外公去世。那天晚上我和外婆一起，彻夜难眠。在凌晨四点多的时候，我被炮竹声吵醒。起床准备开门的那一瞬间，我似乎就明白了，外公去世了。

在那一刻，我非常哭，但是作为一个男子汉我的自尊心把眼泪给忍了回去。虽然是外公，但是我从小是外公外婆带大的。从小的学习是外公指导，外婆照顾我的日常生活。在看到外公遗容的那一刻，我想了很多:小时候外公教我识字，外公教我第一次煮饭，外公教我练字……最让我无法忘记的是，他在去世前几天对我的母亲说，“隆杲（家人对我的称呼）要是现在读大学就好了。”但是现在开始，我永远也不能外公说话了，这是他十三岁的记忆。

第一次感受与死亡的接触，我没有恐惧，反倒是对外公的不舍。也许是无知者无畏吧，在那个懵懂无知的少年脑海里没有对死亡的恐惧。

川藏线之生与死

众所周知，318国道是一条美丽而俊险的国道。起点为上海，终点为日喀则，全程5476公里。一路美景数不胜收，但危险也伴随左右。据了解，当初修这条路时，平均每一个公里都牺牲了一名解放军战士。

我有幸在我二十岁来临之际，踏上了318这条我梦寐已久的征程。我是骑自行车走的318，要我来说最危险的一段路，当数“怒江七十二拐”。那里地势陡峭，爬到业拉山垭口，然后七公里到达七十二拐观景台。第一眼望去让我无比震撼，相信去过的人都会惊叹不已。

怒江七十二拐

整整七十二个弯道，四十公里下坡，道路两旁几乎没有障碍物和护栏。这段路坡抖弯多，下坡稍不留神就容易坠落下去。我在下坡之前告诉我的队友们，尽量不要超过30码，还是就是保持安全距离。虽然我已经做了很充足的准备工作，但悲剧还是发生了。

在下坡的时候，前面的队友正常靠边行驶中。此时我旁边经过一辆轿车，我大喊了一声提醒队友注意。前面是一个左拐的大弯，他把车子稍微的向右摆了一点。对面又来了车，路面很窄，他撞到了右边的一个小石墩。当时就摔车了。

虽说带了头盔，但还是血流了不少。我立马停车给他简单处理下，然后立马打了救援电话。我再看了下现场，幸亏他是撞到了小石墩，不然他就坠入山谷了。想想我就觉得后怕，人的生命在大自然实在是太脆弱了。

生死观

骑车来了西藏，才意识到人的生命真的太珍贵了。生命不是玩游戏输了，再投个币就满血复活，而是每个人只有一次。只有好好珍惜当下的每一分每一秒，才对得起生命本身。

我们还没想明白为什么而生，却已经走在了死亡的路上。

生或死，都是世间万物躲不开的定律。那些敢于直面死亡的人，都活的很踏实。如乔布斯，他的名言就是，把每一天当做生命最后一天来过。

如果明天我就离开这个世上，还有什么没做我会觉得遗憾终生？连续十次以上，如果答案还是一致的，那么我觉得就可以行动了。我用了这个问题，做了我这一生我觉得最对的事，骑行西藏。

人生短短数十载，生又何欢，死又何惧。我们终究一副皮囊来到人间，离开又带不走任何东西。世间除生死外，都是小事。

生死观