由“奢”入“俭”难

首先声明一点，我这里说的“奢”与“俭”并不是通常意义上的“富足”与“贫穷”，我只是借用这个词语说明一下作为Hang空公司的员工从享受免优票，而且经常想要来去的地点又恰恰被相关机构批准，每天多条航线来回飞，对像我这样经常来去趟数较多的人来说，简直不要太享受了吧。

说到这里只要熟悉从我们这里作为出发地，而直飞X地航线的人都不难忘记，分公司离那座一线城市500+公里距离，空中飞行最快用时55分钟，长时也就1个小时左右，这才几年功夫，这条曾经被称作是“黄金航线”来飞的“空中巴士”高光时代已不复存在，而那些常来常往的商务和散客转身已投向了城际间的高铁和动车，毕竟地面和空中旅行的成本还是有差别的，而且短途提前到机场办理各种手续，加上起飞与停检之间的时间要求又比较严格，这样好像耗在准备过程中用时较长，还有就是到达城市一般距离市区较远，有可能加大时间成本，要知道现在很多人还是视时如金的。

集各种原因所致，那条曾经辉煌无限的航线逐渐冷落，由原来的每天多条变为一条，再往后就干脆取消了，大家作为员工和家属的福利在这条还应该是有更多内部需求的情况下，便悄悄退出大众视线，原来那种“我是娘家人我怕谁”的优越感也就荡然无存了。

对于我个人而言，的确有由奢入俭的感觉，想想看那阵航线常年处在飞行计划内，而且每天有七八趟，你就是一小时内临时安排此地到彼地的出行都来得及，而且对像我这样“临场”而居的更是方便至极，即使从家步行至候机楼也就15分钟，加上提前半小时停检，也不到一个小时，心里自然也没有半点紧张，精神上那叫一个悠哉悠哉的放松。

而今这条航线已经排在计划外有半年多时间了，内部很多员工都感到不方便了，毕竟围绕这条航线的航班到达之地，也是大家利用节假日出游，尤其是带孩子出游的首选城市，怎能不叫人念念不忘呢。对待这样的变化我们这些既得利益者也只能望变兴叹了，断能想到公司也是从大局出发，哪里有经营方不考虑多赚钱的道理，不赚钱拿什么养活N多干部员工，又怎么能保证行业的持续发展呢。

本来这个假期我还是想要出行到常去的那个心中向往的中心城市逛逛玩玩的，无奈本公司已无飞多日，其他公司票价随市场调整比平时贵了不少，（也在预想之中）动车到那热门城市的票也早已售罄，自驾又时间长还怕高速堵车，怎么着一时感觉公司取消这条航线航班后竟然引起诸多不便，对比起之前的格外给力时那是天差地别，不由我又想说那句“由奢入俭”难哦！