特斯拉倍受关注的入门级SUV车型Model Y于3月15日正式发布，与Model 3同平台，共享75%零件，一共推出4款车型，价格区间为3.9万美元至6万美元，2020年投产并交付。 特斯拉Model Y的内饰整体风格与Model 3基本一致，驾驶区的显示设备就是一块15寸悬浮触控屏，没有设置物理按键，用于调取屏幕的功能菜单控制车辆及相关设备，与方向盘上的控制键相结合，能过方向盘上的滚轮可以调节音量、外后视镜角度、方向盘角度等，空调、车辆设置、自动驾驶辅助系统、多媒体等功能通过屏幕触摸完成。 试过Model 3的朋友会有比较直观的感受，比如空调出风风向的控制，就是通过在屏幕上滑动来实现的，这个功能比较酷，上次试驾Model 3的时候，同行的人玩了很久车载彩蛋项目，尤其是放屁那个，无厘头的搞怪。 timg(2).jpg 马斯克对特斯拉Model Y的生产工艺进行了颠覆性的创新，采用了最短的车内线束长度，车内线束总长度将控制在100米，要知道Model 3车内线束长度为1500米， Model S为3000米，线束缩短对降低能量损耗，提升续航都会起到积极作用，生产流程和装配速度也会得到提升。 8df2b905ea694d87a477026cdd2cc1c6.jpg 特斯拉Model Y装配和Model 3一样的炫酷的全景天窗，那个大的全景天窗确实讨人喜欢，座椅可以选择七座布局，在驾驶辅助方面拥有Autopilot，共有基础版、长续航版、双电机四驱版和四驱高性能版四个版本。 各版本配置及售价如下： 基准版：续航里程 230 英里(约 370 公里)，最高时速 120 英里(约 193 公里)，0-60 英里加速 5.9 秒，售 39000 美元(约合 26.2 万元人民币); 长续航版：续航里程 300 英里(约 482 公里)，最高时速 130 英里(约 209 公里)，0-60 英里加速 5.5 秒，售 47000 美元(约合 31.5 万元人民币); 双电机四驱版：续航里程 280 英里(约 450 公里)，最高时速 135 英里(约 217 公里)，0-60 英里加速 4.8 秒，售 51000 美元(约合 34.2 万元人民币); 性能版：续航里程 280 英里，最高时速 150 英里(约 241 公里)，0-60 英里加速 3.5 秒，售 60000 美元(约合 40.3 万元人民币)。 特斯拉车型的售价在近几个月一直在坐过山车，一方面是马斯克喜欢折腾，一方面是特朗普喜欢折腾，售价时降时升，其实对准消费者的购买信心是有很大伤害的。 特斯拉Model Y有望在国内生产，届时将省去关税、运输成本，从而拉低售价，使车型走入亲民序列，当然产能也要跟上，产能问题已经制约了特斯拉的发展，特斯拉作为电动车的代表品牌，在产能受到制约且后有大批追兵的情形下，如果不加快速度，生存空间也是存在变数的。 -------------------------------------------------------------------------------- 【特别说明：本文为三水说车原创作品，转载或引用请注明出处，否则视为侵权，十秒网shimaio.cn首发。】
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