“首付10万以内，能买到哪些比较有面子的车呢？”，这是一位粉丝在后台给我们的留言。临近春节，买车的消费者是越来越多了，相信很多的消费者都会有着这样的想法，那就是在自己的预算之内，一定要买一台性价比最高的车型，而且这款车型最好的档次感也是比较高的，比如后台给我们留言的这位粉丝，就有着这样的想法。其实可选择的车型还是非常多的，不管是轿车车型还是SUV车型都有很多的车型供其选择。
领克03作为领克品牌下首款运动轿车，在设计及性能方面就已经给它规划好了定位，那就是：年轻。的确，这么一台拥有者年轻化的设计和来自CMA平台更加全面的产品力，让这款车型颇受关注。
2.0TD 手自一体作为2.0TD版本最高配车型，该车型搭载了来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD发动机，最大功率140kW，峰值扭矩300Nm。这款2.0TD发动机采用了进/排可变气门正时系统，可以根据实际工况控制进/排气门开闭时机，提升进/排气效率，在增大动力的同时，还可提升燃油经济性。与发动机匹配的是，爱信第三代6挡手自一体变速箱，这款变速箱在国内的不少车型中，都得到过检验，平顺性不错，可靠性高。使用运动模式，将ESP车身稳定系统关闭，并同时踩下刹车及油门踏板。6AT变速箱在激烈驾驶时，换挡节奏并不很快，日常行驶时非常平顺，但在弹射起步时，1挡升2挡的过程会小有迟疑，最终的0-100km/h加速成绩定格在7.7秒。领克03 2.0TD车型油门调校的还是偏向灵敏、运动的，在踩下油门的初段过程中，能明显体验到这台2.0TD发动机迸发出来的动力，反应十分积极。速度提升上来后，在中段的爆发力和推背感也是源源不断，发动机在1400rpm-4000rpm转速区间内都能感受到它的“凶猛”。不过如果你想“优雅”的驾驶这台03也没有问题，轻踩油门后开起来也很舒服。
随着领克05这款新车的到来，市场对于Coupe SUV的关注点则从设计本身转移到了技术实力层面。毕竟车买来是要天天开的，所以在某种程度来说，样子和里子都同样重要。既有引领潮流的设计美学，同时还有沃尔沃背书的技术架构，领克05几乎是“含着金钥匙”诞生的。既控制住了价格体系（全系售价区间：17.58-23.58万元），又能在美学、互联网、整车技术层面有所表达，领克05的优势不言而喻。从品牌的调性来看，领克本身就是面向年轻人的个性化Brand，再加上合资品牌的属性（吉利汽车与沃尔沃汽车合资），以及低于同级合资车型的售价，05一经推出就受到热捧。领克05的热销体现出一股新潮流的崛起，若探究“引领潮流“背后的动机，则会发现”高端和个性“一直伴随着领克05的左右。
对中国消费者来说，来自欧洲的技术一直都有着比较好的“高端形象“，尤其是斯堪的纳维亚半岛的品牌，比如Volvo、Saab甚至是Scania，简约、可靠、强劲的形象早已深入人心。领克的技术背书还要追溯到2010年3月份。当年，吉利汽车集团以18亿美元的价格收购沃尔沃100%股权，同时还取得了沃尔沃的平台技术和全系车型知识产权。随后，双方联手耗资120亿元打造了CEVT中欧汽车技术研发中心，一个名为CMA的全新基础模块架构体系孕育而生。CMA架构的出现，实际上也成为了吉利、沃尔沃，乃至领克品牌打造新车的标准和“温床“，同时也是高端定位、高端技术路线的实践基础。所有新技术都透过CMA架构消化进新产品里，实际上这也是领克能脱颖而出的法宝。因为对于消费者来说，领克不仅是吉利的高端体现，同时在产品特性、驾驶品质和技术层面也给人Volvo Inside的印象，实际上就是一种高性价比的展现。至少在这一点上，比起一大堆自主品牌而言，不知道高到哪里去了。
很多时候，年轻人的审美与众不同，是因为身处社会大环境，尤其是90后年轻人希望用自己特立独行的思想来表达对社会的看法，以及自己的与众不同。这种逻辑关系的背后隐藏着的是创新意识，就好比年轻人不带一点棱角，似乎也会缺少一些冲劲。领克品牌和领克05其实都是这样的所在，反传统、不随大流，“个性小众、引领潮流”成为了核心表达的基因。在造型设计上，领克05继承了家族化的“都市对立美学”设计主题，分体式前脸布局让功能和审美共存。独立于大灯之外的LED日行灯位于机罩两侧，点亮之后条纹状的DRL（Day Running Light）相当显眼，远远看过去就知道是一台领克。
事实上为了区别于其他品牌，领克05在设计上也花了非常多的心思。首先是车身部分，为了尽可能地协调、运动，设计师刻意压低了车身姿态，并采用20英寸大车轮和短前后悬的设计方案，让Package里充斥着大量的运动元素。其次是车身配饰部分，为了在高级感和个性化之间达成平衡，领克的设计师为05采用了撞色的装饰点缀。根据喜好，消费者买车时候可以选择贯穿前后窗框的彩条装饰，而在车轮上，也会有与之对应的“都市霓虹”款式选择。而在车尾部分的LED尾灯，透明灯罩不仅像后市场改装件，其科技含量也颇高——尾灯是矩阵式光源，由256颗LED构成，交互式的显示效果充满了科技感。
这些设计，在其他品牌的Coupe SUV上还未见过，如此大胆的方案领克05是独一份。就像当下年轻人的日常穿搭，运动鞋加长筒袜，抑或是背带裤加潮T，总之要与别人不同，而且还要表达自己的品位。当然，对于一台车而言，设计、安全、装备等等更像是表象的存在，消费者其实很实际，它只会关心有和无的问题，而具体到核心的“大部件”，比如发动机，他们在意的依旧是技术、参数和历史渊源。领克05装备的Drive-E T5 涡轮增压发动机便大有来头，它来自于沃尔沃的动力序列，属于2.0TD高功率Turbo发动机。在过去的2015-2017三年中，这台2.0T都获得了北美“沃德十佳发动机”称号，是当之无愧的明星机器。
反映到性能部分则更直观，领克05的0-100km/h加速时间仅为6.7秒。发动机低惯量涡轮在1000rpm就可介入工作。而与发动机搭档的爱信8AT变速箱不仅具有绵密的齿轮比，在85km/h就可切换到8挡，在动力性和经济性两侧找到了一个较好的平衡。值得一提的还有领克05的四驱系统，由博格华纳配套，属于第五代智能4WD，前后轴扭矩分配只需在100毫秒内完成。系统可自动根据路况和驾驶风格分配前后轴动力，前后轴的最大分配比例为50:50，走南闯北，几乎不成难事。如今90后年轻人的购车价值观已经发生了极大改变，他们创新地发明了所谓“三大件”理论，即发动机、变速箱和底盘，这和曾经汽车专业理论课堂上所讲述的“车身、底盘、动力系统”大相径庭。实际上也可以理解现在的年轻人买车更简单了。
像领克这样潜心做产品的品牌似乎并不多，深入解读05便会发现，他们喊出的“个性化、小众化引领潮流”并非一句空谈。领克05就像出生大户人家的孩子，知书达理，又不乏人格魅力。不仅自创了一股潮流，还成了当下合资品牌里紧凑型Coupe SUV的标杆。
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