从十年前第一次长途骑行青海湖开始每年一次长途骑行看风景，尝各地美食，探访异域文化，记录途中美食美景美事，已逐渐形成习惯。
每年春季详细规划好线路，夏季出行，2020年因为疫情迟迟不能确定线路和行程。
总算到了暑期疫情逐渐消失，规划了50多天的云南昆明—广西北海计划。
本次行程从云南昆明出发到广西北海市结束，五十一天骑行二千多公里 。
2020年9月13日傍晚点从延平站出发，9月15日到达云南昆明开始这一旅程，一直到11月4日下午从北海市飞回福州顺利结束。虽然在云南骑过二次长途（一次从昆明往香格里拉方向。一次从泸沽湖往腾冲方向，）而这次选择往广西这一路，可以说路上每天都是新鲜的。
确定线路和行程后提早几天在黑鸟软件上做了攻略，有了十年的长途经验，每段距离、爬升做的规划很到位。骑游每天骑50公里左右，骑半天游半天。
（ 10月13日）D29 早上八点半从靖西市出发，沿广西边海国家风景道（把散落在边境上的景点、景区“串珠成链”，打造边海旅游风景道。）一路骑游在喀斯特地貌形成的连绵不绝的山峰间隙的道路上，顺路游览了位于道旁气势磅礴的靖西三叠岭瀑布。
下午四点到达中越边境的硕龙口岸住宿，全程骑行七十公里。
在下雷镇偶遇一位广西小伙，据说五月份开始从新疆开骑，差点因疫情防控出不来（新疆七月份有疫情），目标是到海南后才考虑回家。
明天沿归春河（发源于靖西鹅泉）到亚洲第一跨国瀑布一一德天瀑布游玩。
中越沿边公路，也是一条串起广西小众美景的风光大道！
公路于2000年8月开始修建，按三级公路标准建造，于2002年10月全部建成通车。沿边公路的建造目的是为了全面改善边境地区的人们生产和生活的方便性，同时也为边防连队与检查站带来了很大的便利。公路按照尽量贴近边境线的要求修建，多数地方与越南北部隔山连水相望，距国境线界碑最近的地方只有几米的距离，可清晰的看到越南的人群、村庄、学校与国旗…
当地火龙果皮薄肉甜。
峡谷只在门口打个卡。
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