现代汽车的驱动方式种类不少，如何配置驱动方式，主要是根据你的用途和所在行驶区域的特点。
一、简单分析一下发动机的安置
按照发动机安装位置分，可分为前置发动机驱动和后置发动机驱动两种。
1、绝大部分汽车的发动机为前置前置式，前置有前置的好处，比如，前置发动机的汽车，汽车重心前移，前轮胎面正压力较大，前轮制动效果好，但由于前轮受正压力太大，并且前轮又是驱动轮之一，所以，前轮的磨损速度相对加快，特别到了夏天路径高架时，由于地面温度相对较高，轮胎容易出现爆胎。
2、少量汽车选用后置发动机安装。后置有后置的特点，比如，后置发动机的汽车，想对于前置发动机汽车的发动机，车首为空舱或安排为货舱，此时一旦发生汽车首部正面碰撞时，由于前舱有较大空间作为缓冲区，所以在正面碰撞时，驾驶人员会得到非常好的保护。但是，这类汽车的前轮制动力相对较差，通常使用宽比较大的轮胎，以提高轮胎与地面的接触面积，以此确保制动时前轮仍然有较好的制动力。
二、两驱和四驱的选择理由主要有以下几个
1、与两驱相比，不是四驱的驱动力好不好的问题。“驱”是指发动机动力经变速箱传递给轮胎的方式。如果只传递给前面或后面的两个轮子，那叫两驱； 如果始终将动力传递给四个轮子的，那叫实时四驱；如果在正常路面情况下动力只传递给前面两个轮子，但一旦需要后面两个轮子介入时限时变成四个轮子驱动的，就叫即时四驱。
2、与两驱相比，四驱的轮胎磨损特点有哪些？如果是实时四驱，那么车子起步时其动力同时传递给四个轮子，此时在发动机相同功率下，动力是均匀分配给四个轮子的，相对于两驱或即时四驱来说，实时四驱的轮胎胎面磨损量是最小的。如果是即时四驱和两驱的车子，由于车子起步时只是前面两个轮子作为驱动轮，所以发动机输出的功率只由前两个轮子来承担，汽车在起步时，前轮轮胎会出现瞬间打滑，会加快轮胎的胎面磨损，所以，非实时四驱的车子，其前轮磨损的速度较快。
3、选两驱或四驱，主要要看你的车子经常跑在什么区域。如果北方，在天寒地冻时，车轮打滑，此时四驱的作用就显现出来。当出现前两轮打滑时，对于实时四轮驱动的车子，那么后两轮仍然不折不扣地提供前行动力，相对于两驱来说，行驶的安全性瞬间得到提升。如果你经常出没在路况不好的区域，越野性比较明显，那么你最好选用实时四驱；如果你所在区域经常下雨又出没在山区，那么可以选择即时四驱。
4、如果大功率汽车，你应当选择实时四驱。因为大功率汽车的使用人往往是求速度，即快速起步、经常猛加速和猛制动，所以，轮胎的受力很大，在起步、加速和制动过程中，如果大功率汽车选用两驱的，轮胎往往磨损严重，甚至容易出现爆胎。
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