【导读：近日，Waymo入华的消息引起热议，这也给本土无人驾驶企业带来了巨大的发展压力。无人驾驶产业的发展重点是什么？Waymo又有哪些地方值得我国企业学习？】
据国家企业信用信息公示系统显示，一家名为“慧摩商务咨询（上海）有限公司”的企业于5月22日在上海自贸区注册，该公司为WAYMO LLC 100%持股，而Waymo为谷歌母公司Alphabet旗下的无人驾驶公司。
无人驾驶有着无限光明的未来，几乎全世界的公司都参与了进来。不仅是谷歌、Uber、苹果等跨行业巨头不甘落后,福特、通用、大众、奥迪等传统车企也在拼命研究。
根据咨询公司Navigant的报告，在具有代表性的19家无人驾驶汽车企业中，Waymo的排名从2017年的第7位上升到了今年的第2位，成为了全球无人驾驶的领导者之一。
无人驾驶汽车企业2018年排名
Waymo在中国的业务布局，无疑是看到了中国无人驾驶的巨大市场，这同时也给国内众多无人驾驶企业带来了前所未有的压力，如百度的Apollo计划、Pony.ai、Roadstar.ai、图森未来、景驰科技、飞步科技等。
无人驾驶是产业链与供应链的集群较量
作为一个综合多种需求的产业，无人驾驶的赛道并非单个企业的比拼，而是新的产业链、供应链、产业环境和基础设施系统的集群较量。无人驾驶的发展需要以高度发达的产业链和供应链做支撑，从上游的设备供应商、中游的无人驾驶解决方案和品牌，到下游的渠道商和用户，涉及到所有的层面。
无人驾驶产业链
从目前Waymo的发展来看，它是成功的。Waymo作为一个科技公司，在生产制造、数据收集等方面都存在明显短板，它的成功正是很好的利用了各方面资源，以自己为核心，通过产业链进行宏观考虑，与不同行业的龙头进行合作，推动无人驾驶产业并实现共赢。
1、与传统汽车制造企业合作
Waymo积极与本田，菲亚特克莱斯勒，捷豹等著名汽车企业合作，提升其在生产制造方面的竞争力。
今年年初，菲亚特克莱斯勒与Waymo达成合作协议，将向Waymo供应数千辆额外的克莱斯勒Pacifica小型货车，并将于2018年年底开始首次交付，成为第一家为硅谷自动驾驶汽车开发商提供汽车的汽车制造商。 捷豹也与Waymo公司建立长期战略合作伙伴关系，双方将联合打造自动驾驶版本的捷豹I-PACE，为Waymo的自动驾驶出行服务提供全球首款豪华电动车。Waymo还选择了日本本田公司作为第三个汽车业伙伴，据媒体分析，Waymo将与本田合作开发全新车型，即一种人货两用的自动驾驶汽车，主要用于货运和快递等目的。
2、选择Lyft作为数据供应商
随着无人驾驶汽车市场的角逐日益白热化，今年5月Waymo已与打车服务创业公司Lyft达成合作协议。Waymo将利用Lyft的出行业务收集大量的实测数据，助力无人驾驶的研发。
3、与英特尔合作打造数据处理平台
Waymo与英特尔宣布共同打造适用于任何路况的Level 4和Level 5自动驾驶计算平台。Waymo称，“英特尔的技术支持我们汽车内部的先进处理能力，该公司有能力满足Waymo的大规模生产需求”。
4、积极寻找下游消费商
Waymo积极寻找下游消费商，如与沃尔玛开展自动驾驶汽车送货服务；与AutoNation共同为顾客打造一种全新模式的乘车服务；与Avis合作提供租车服务；与DDR房地产投资信托公司合作，为购物者和食客提供自动驾驶汽车服务前往位于亚利桑那州钱德勒市的购物中心；与Element酒店合作，为用户提供Waymo自动驾驶汽车在当地旅行的交通服务。
国内的众多无人驾驶企业应积极学习Waymo的产业发展模式，奋起直追，相信很快，无人驾驶就会像水、电一样成为生活中的日常，现在，那些考不过驾照的朋友再也不用担心了，从前鄙视过你的老司机，很快就会被时代抛弃。
文字／Mogu 编辑／尹嚞 图片／网络
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