作者按：这是新年第一篇被颉腾文化收录的文章，算是给自己新年的一份礼物。去年因为身体原因，没来得及给自己做复盘，希望今天用这篇上稿文章作为自己今年读书写作的估鼓励：多读书，多写作，多上稿！东门三多，加油！
2021年12月13日，美国《时代》周刊公布当年度风云人物为SpaceX公司创始人、特斯拉CEO埃隆·马斯克。
《时代》周刊在介绍马斯克的文章中称，“作为世界上最富有的人，马斯克没有房子，最近一直在抛售财产。他将卫星送入轨道，并利用太阳能运行；他驾驶着一辆他自己制造的汽车，不需要汽油、也几乎不需要司机。他的手指一挥，就会引起股价的暴涨或暴跌。他的每一句话都被一大群粉丝奉为圭臬。当他横扫全球时也梦想着移民火星，他的方下颌透露着不屈不挠。”
确实，有着硅谷钢铁侠之称的埃隆·马斯克传奇般的经历让人为之着迷，在全球收获了无数的粉丝。
他如魔术师一般，让不可能变成了现实，他的名字也成为了成就不可能的代名词。
特斯拉，作为马斯克的成名代表作之一，从无到有的过程，成为了众多创业者争相学习的教科书，也是他将梦想变成现实的完美范例。
查尔斯·莫里斯，电动汽车杂志Charged的高级编辑、作家、音乐家和旅行者，也是一位特斯拉的忠实粉丝，通过这本《特斯拉：埃隆·马斯克的颠覆创新与商业智慧》给我们呈现了一个关于梦想的故事。
原来梦想真的可以当饭吃
如果要问梦想价值几何？不同人会有不同的答案，有一文不值，也有价值千金。
创新、改造和改变世界，这是本文主角埃隆·马斯克在年轻的时候给自己定的梦想，并且他对此还有明确的方向：互联网、清洁能源和太空。现在回头来看，他确实一直没有偏离驶向梦想彼岸的航道。
互联网成为了马斯克梦想开始的起点，1995年，他和弟弟金巴尔创立了一家帮助用户“在网上找到商家，并查看地图和门到门的方向指示”的公司：Zip2。四年后，被远景公司收购，马斯克获得2200万美元的收益，这一年，他28岁。
随后，他又成立了一家专注于在线金融服务领域的PayPal，并在2002年被eBay公司收购，这次马斯克收获1.8亿美元！
两个公司的创业经历，不单单让马斯克实现了财务自由，也让他开始改变世界。
但是这并不能让他停止脚步，作为一名“连续创业者”，他的旅程才刚刚开始。
创立特斯拉、SpaceX，这些在别人看来跨行业、跨界的举动，让他一步一步地接近梦想。
无论是线上支付、造电动车乃至造火箭，马斯克的每一种尝试，都成为了这个时代的先河，也让这个世界作出深刻的改变。
可惜，作为普通人，我们要面对的现实是：梦想和现实脱节，梦想在脑中，就是虚无缥缈，现实的行动与其毫无关联！
可是再离谱的梦想能有“移民火星”离谱吗？
对于这个梦想，马斯克正一步一步地向前走着，并在这条路上不断收获着这个世界反馈的财富和荣誉。
梦想能当饭吃？看来真的可以！只要你有明确的目标，并坚定地走出去。
梦想有多远，路就能走多远
确实，马斯克就在这条“天方夜谭”的道路上狂奔，沿途不仅仅有加油呐喊声，更多的是不屑的嗤笑。
所有人都认为电动汽车没有前途，在传统汽车行业看来，电动车不过是一辆改装的高尔夫车而已。在电动汽车的方向，这些传统汽车的大佬们并非没有往这方面努力的想法，通用汽车公司就曾经想以EV1来颠覆汽车行业，但最终以“全部召回并碾碎”作为谢幕。
而埃隆·马斯克想生产的这辆“高尔夫车”却是想要比肩甚至超越世界上的顶级跑车！
特斯拉的第一款跑车Roadster,实现了电动汽车的梦想：绝对进步、平稳、透明的加速，暴力中带着柔软的动力。面对发着隆隆声的法拉利或保时捷，这辆特斯拉跑车安静地像个处子，可一旦跑起来却如脱兔一般，完全超越这些所谓的顶级跑车。
但速度不是最重要的，正如前加州州长阿诺德·施瓦辛格对这款车的评价：每个行业都必须参与应对全球变暖的斗争，这些清洁、高效的替代燃料汽车正在引领这场环境革命。
是的，马斯克对于这场汽车革命的目的源于他曾经的三个目标之一：清洁能源。
他要向所有人证明，清洁能源驱动的汽车，在性能上并不比传统汽车差！如今，新能源汽车已成为各大汽车厂商、互联网公司争相追逐的领域，而马斯克早已占据了汽车行业新的制高点，看着场下的厮杀，从容地站到了另一个高度：让特斯拉飞起来！
就在2018年，马斯克透露SpaceX公司为这款Roadster跑车提供的选项包，会用“10个小型火箭推进器，无缝地排列在汽车周围”。从而极大改善了跑车的加速度、最高速度、制动和转弯性能。
原来他最初的三个初心是可以相互辅助和推进的！
确实，对于梦想在太空的马斯克而言，特斯拉所取得的成就仅仅是刚刚开始而已。
这也恰恰应了特斯拉五位创始人之一，最终却和马斯克分道扬镳的伊恩·赖特的那句话：特斯拉致力于进步，并竭尽所能，以确保每个人都能驾驶电动汽车。
梦想在星辰大海的埃隆·马斯克，路还有很长……
实现梦想，或许就是因为当初的那一次坚持
对埃隆·马斯克而言，特斯拉成长的过程中，放弃的道路有千万条，但成功的路却只有一条，那就是坚持！
马斯克在实现梦想的道路上也并非一帆风顺，他成功背后却是身处濒临破产的逆境。
自2007年开始，特斯拉的生产线在逐步整合起来的同时，公司创始的“五剑客”却正在瓦解，继伊恩·赖特之后，担任特斯拉CFO的马克·塔彭宁、CEO马丁·埃伯哈德带着与马斯克的矛盾相继离开了公司。
与此同时，前期研发的高额投入，让特斯拉公司成为一个吸金的无底洞，车辆的迟迟未能交付，让客户对特斯拉出现信任危机。
屋漏偏逢连夜雨，马斯克的另一个公司SpaceX在发射火箭的时候，也遇到了麻烦。个人方面，他的第一任妻子贾斯汀·马斯克正和他对簿公堂。
这些逆境，让马斯克成为了陷入财务危机的孤家寡人。
“最糟糕的时刻可能是2008年圣诞前的那个周末，我们的银行账户里大概只有撑一周的现金，或者更少……”
这段属于埃隆·马斯克的“水逆”，似乎周围的所有人，所有事都在他耳边絮叨：放弃吧，放弃吧……
“我从来没有想过自己会精神崩溃，但在2008年12月22日这一天，我差点就崩溃了。”或许，一旦崩溃他也可能意识不到了，他说在这样的精神压力之下，可能已经疯了。
最终，马斯克还是没有疯，他又拿出了4000万美元的个人财富投入到了特斯拉，并在这很长一段时间都睡在工厂车间。
“那年6月，在马斯克 47 岁生日之际，他短暂地停下来、吃了一口便利店买的蛋糕，然后就回到了油漆车间的通道中。”《时代》周刊在对他的专访中写道。
可能这也是他的孤注一掷吧，但也正因为他的这全力以赴，给了其他投资人以信心，最终让公司度过难关。
而一切似乎否极泰来，在公司顺利走上了正轨之后，马斯克也收获了新的爱情……
“放弃”的笔画是十五笔，但“坚持”的笔画却有十六笔，但是我们大多数人，都败在那最后的一点上，致使我们的生活不尽相同。
所以，在梦想面前，我们将会面临着重重的考验，扛不住任何一次考验，我们都将和梦想失之交臂。
在“山穷水复疑无路”的时候，再坚持坚持，或许真能看到“柳暗花明又一村”！
写在最后
梦想是人类永恒的话题，而实现梦想又是一个艰难而又漫长的过程。
面对艰难和漫长，马斯克说：“我知道我们一定能够做到，只是花多少时间和精力的问题。”
很多看起来不现实的梦想，其实只要认真去对待，我们的关注点就会从“行不行”转移到“怎么办”。
而只有立足梦想，才能让我们的视野随着梦想看到迷雾中的未来，看到世界未来的主张。
最后，我想说的是：其实关于梦想，不论疯狂与否，只要我们不嫌弃，它会一直在我们身边！
网友评论