截至5月3日13点，全球新冠肺炎确诊病例逾348万例，中国以外确诊病例超340万例，共8国累计确诊病例超过十万，其中美国1160774例，西班牙245567例，意大利209328例，英国183500例，法国168396例，德国165744例，土耳其124375例，俄罗斯124054例。

国外疫情

美国20多个州复产复工

截至5月1号，包括得克萨斯州和佐治亚州在内的美国20多个州进入复工复产阶段。与此同时，美国有线电视新闻网报道称，华盛顿特区、路易斯安那州和佐治亚州等地的疫情出现反弹，单日新增确诊病例大幅上升。

当地时间5月2号，美国纽约州州长科莫在每日疫情发布会上表示，当天纽约州新增299例死亡病例，这一数字仍然高的可怕，不仅没有出现下降，反而还有所上升。

对于尽快重启经济的建议，科莫表示拒绝，并称之为“把金钱放在人命之上”的做法。科莫说，尽管纽约州财政面临巨大的问题，但纽约州仍不会贸然重启经济活动，并将继续执行强制佩戴口罩等规定。

目前，美国是全球新冠肺炎确诊病例和死亡病例最多的国家，单日新增确诊和死亡病例居高不下，疫情防控形势依然严峻。美国公共卫生专家担忧，过早“解封”可能会让防疫努力付诸东流。

美国制造业活动降至11年新低

4月份美国制造业采购经理人指数从3月的49.1降至41.5，为2009年4月以来最低水平。制造业采购经理人指数是衡量美国制造业综合发展状况的晴雨表，该指数以50为临界点，高于50表明制造业处于扩张状态，低于50表明制造业处于萎缩状态。

从分项来看，4月份制造业新订单指数下降15.1至27.1，生产指数下降20.2至27.5，雇佣指数下降16.3至27.5。在接受调查的制造业行业中，只有纸制品及食品、饮料和烟草制品维持扩张。

美国供应管理学会制造业调查委员会主席蒂莫西•菲奥里表示，新冠疫情和全球能源市场疲软连续第二个月对所有制造业行业产生影响，需求严重萎缩，受访行业对近期经营前景的评价非常负面。

分析人士认为，4月份制造业大幅萎缩预示着第二季度美国经济将更加糟糕。美商务部日前公布的首次预估数据显示，因新冠疫情导致经济大面积“停摆”，今年第一季度美国实际国内生产总值按年率计算下滑4.8%，创2008年国际金融危机以来最大降幅。

据美国农业部(USDA)最新发布的4月份全球棉花供需预测报告，2019/20年度全球棉花总产2649.9万吨，相比上月调增2.5万吨，相比2018/19年度增加67.6万吨，增幅约2.6%。全球消费量2407.7万吨，环比大幅调减165万吨，较2018/19年度减少211.5万吨。进出口贸易量约为885.2万吨，较上月调减约64万吨。全球期末库存1987万吨，环比调增171.2万吨，同比增加239万吨。

美国GDP不容乐观

美国经济分析局 （BEA）4月29日公布的数据显示，今年一季度美国国内生产总值（GDP）增速年化季率-4.8%，创2008年以来最大跌幅。BEA称，经济下滑主要原因是政府在3月份发布了“居家令”，导致了需求的迅速变化消费者重新调整支出。此外，疫情的全部经济影响无法在2020年第一季度的GDP估计中得到量化。

美联储上周维持零利率，并重申利用“所有工具”支撑美国经济的承诺，因目前肆虐全球的冠状病毒大流行不仅会“严重拖累”短期前景，还对中期前景构成“相当大的风险”。美联储主席鲍威尔呼吁提高财政支持力度，称仅靠低利率不会刺激经济活动。美联储、国会可能需要加大支持，并敦促保护企业免受“可避免的破产”。

美国失业劳动人口达到20%

本周美国劳工部将公布4月非农就业报告。上周美国初请失业金人数达383.9万，连续第四周回落，近六周累计申请人数突破3000万，约占整体劳动力的20%。机构预期美国4月非农就业岗位将减少2200万，较3月增长70倍，失业率为16%。

Stifel首席经济学家皮耶戈扎（Lindsey Piegza）表示，随着失业率攀升和企业倒闭数量增加，美国经济大幅反弹的可能性已经不大，更现实的是长期经济结构性的破坏。

欧洲央行购债，为市场注入流动性

欧洲央行将扩大紧急购债计划以帮助最脆弱的欧元区经济体避免更严重的衰退。荷兰银行分析师称，这场危机将导致各国政府今年额外发行8,500亿欧元（9,350亿美元）债券。7500亿欧元疫情应对紧急购债计划（PEPP）已成为欧洲央行抗击这场欧洲战后最严重的经济危机的首选工具。彭博在本周的政策会议之前接受调查的大多数经济学家均预期央行行长将在今年晚些时候增加5000亿欧元。
美国银行经济学家在报告中写道：“经济冲击和相关的资金需求可能会比欧洲央行预期要大得多。”他们预测PEPP计划将扩大至1.5万亿欧元，并延长至2021年。“欧洲政府还没有做出合适的应对。”

韩国出口萎缩

韩国4月出口额约为369.2亿美元，与去年同期相比减少24.3%。产业通商资源部当天在一份声明中表示，出口下滑的主因是美欧等主要市场受新冠疫情影响需求锐减，以及国际原油价格下滑等。
韩国当月汽车、汽车零部件和智能手机出口额下滑幅度明显，同比分别减少36.3%、49.6%和43.6%。试剂盒等防疫物资出口增加使得生物及保健类产品出口额同比增长29.0%。此外，在疫情期间远程办公增多等因素带动下，电脑出口额同比增加99.3%。产业通商资源部表示，韩国对华出口今年2月前后受疫情影响严重，但随着疫情防控形势趋于稳定，韩国日均对华出口逐渐恢复到疫情前的水平。
韩国4月进口额同比下滑15.9%至378.7亿美元，进出口贸易出现9.5亿美元逆差，结束维持8年多的贸易顺差。

印度全国汽车零售市场4月没有一笔成交

当地时间5月1日，印度汽车工业协会（SIAM）公布的最新销量数据显示，2020年4月，印度汽车市场零售销量为0辆，印度境内也没有车辆生产。根据SIAM方面的数据，去年同期印度汽车零售销量为25万辆，这也是印度进行汽车销量统计以来，首次出现当月销量清零的情况。
近年来，作为重要的新兴汽车市场之一，印度市场也吸引上汽、长城及海马等中国车企以及部分零部件企业的加入，中国汽车产业与印度市场的联系逐渐更紧密。
去年5月，上汽集团在印度的第三个海外整车基地正式建成投产，印度市场上首款互联网汽车也由上汽推出并问世。当时，上汽方面表示，2年内在印度市场推出至少4款产品。根据SIAM的报告，印度每年从海外进口价值1.33万亿卢比（约合人民币1240亿元）的汽车零部件，其中中国零部件占印度汽车零部件进口总量的27%，位居第一。印度从中国进口的零部件，包括转动系统、发动机零部件、乘用车电动系统、合金车轮等。