日本马自达公布最新的CX-3油耗成绩，2WD版本为每公升16公里，4WD则为每公升15.2公里，但使用的并非目前日本的JC08，而是另一种WLTC油耗测试，究竟这是一个什么样的油耗测试呢？
日本马自达公布最新的CX-3油耗成绩，改以WLTC测试取代日本的JC08模式。
由联合国定义的WLTP世界轻型车测试程序，其中的WLTC全名为Worldwide-harmonized Light vehicles Test Cycle，中文为世界轻负载车辆测试型态，针对市区（WLTC-L）、郊区（WLTC-M）、高速道路（WLTC-H）三种路段进行测试。
也因为目前的油耗测试方式，与实际道路油耗有一段不小的落差，不只在台湾，其他国家也有类似的问题，也催生出更符合实际使用状况的油耗测试。
根据日本马自达所公布的新闻稿指出，跟JC08相比，WLTC模式下的行驶的时间比冷车的时间来得多，并减少怠速的比例，同时将乘客及货物的车重状态列为考察。
采用WLTC油耗测试的马自达 CX-3油耗成绩。
马自达 CX-3使用WLTC所测试出来的平均油耗，2WD部分为每公升16公里，市区每公升12.2公里、郊区每公升16.8公里、高速道路每公升18公里；4WD部分为每公升15.2公里，市区每公升11.6公里、郊区每公升15.8公里、高速道路每公升17.4公里。
以CX-3来看，无论是二轮驱动或四轮驱动车型，WLTC测试下的油耗，都比JC08模式平均每公升都减少1公里的行驶里程数，因此油耗表现虽然不如JC08，但会更趋近于现实行驶状态。
日本马自达也将在今年夏天，正式以WLTC油耗表现，放在新车的型录里，提供给消费者做为选购的参考。日本当地则在2018年10月，使用WLTC油耗测试。
无论是二轮驱动或四轮驱动车型，WLTC测试下的油耗，都比JC08模式平均每公升都减少1公里的行驶里程数。
不同于日本的JC08，欧盟所采用的为NEDC（New European Driving Cycle），是1997年开始采用的测试标准流程，预计今年9月也将采用WLTP，让测试的状态可以更符合实际用车情况。
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