汕头火车站站前广场基本建成 将与汕头站同步使用

为迎接汕头火车站开通运行动车组，汕头火车站综合客运枢纽首期工程站前广场换乘中心经过两年时间的建设，目前主体工程已基本建成，即将与厦深铁路汕头联络线同步投入使用，方便旅客换乘不同公交工具。

汕头火车站站前广场换乘中心工程包括地面广场和地下交通转换中心两大部分，人流组织主要采取地面分区域进出站方式，车流组织主要通过地下环线导流、地面直接出站的方式，实现有序进出、人车分流。

目前，项目主体工程均已建成，广场风雨连廊已经完全架设完毕，施工人员正在实施绿化、广场铺砖、进出站通道沥青路面铺筑、标志标线安装施划等收尾冲刺工作。

整个站前广场共有5.9万平方米。

1. 站前广场北侧设有公交系统区域，布置公交车道、公交站台及大巴乘车区；

2. 广场中轴线正对火车站大楼进站入口，布置旅客步行区域，社会车辆和出租车下客的U型循环通道设置在广场南部区域；

3. 泰山路上，站前广场在南、北两侧各设立两个出口和两个入口。

南侧出入口为社会车辆和出入车通道。

北侧出入口为公交车专用通道，连接公交站场。

在落客区，汕头联达交通枢纽建设管理有限公司总经理游建彪说：“到时候我们这边就是分为两条道，一边就是社会车辆落客区，一边是出租车落客区。这个区域就是即落即走，旅客下车后可以步行往售票厅，或者往北边的进站口进站，然后乘坐高铁离开。”

火车站正对的珠池路也通过一条双向四车道的地下通道与站前广场地下一层连通，社会车辆和出租车可以从这条通道进出地下换乘中心。

换乘中心的负一层从北往南分别布局了旅客换乘空间、商业区、出租车候客区和社会车辆停车区，负二层整个都是停车区，地下两层共提供停车位超过一千个。

出租车也可以通过循环道接地下换乘中心的一条专用通道进入地下出租车候客区。目前，地下两层空间已经装修完毕，照明已经启用，正在完善标志清理现场。

地面广场有多条楼梯可以通往地下换乘中心，还有5部垂直电梯和10部扶梯设置在广场不同功能区范围，其中有4部垂直电梯设置在广场中间的进站旅客通道，另外一部垂直电梯在地面进入地下换乘中心的主通道下沉广场区域。

“乘客在地面广场出站后，下来负一层地下中心换乘。再到出租车的候客区选择出租车，如果要选择公交车也可以去换乘。地下跟地面上的公交站牌都是由相对应的线路去显示，旅客如果离公交车到站还有等候时间，他也可以在我们地下负一层先休息，差不多时间再上去等公交车。社会车辆可以选择直行电梯，从地面广场直接到负二层选择社会车辆驶离。因为从地面广场直接进入公交区域会产生人车混杂的情况，所以为了旅客的安全，包括更好地一个交通秩序，我们建议广大旅客还是要走到负一层地下广场，选择你所需要的交通工具驶离。”游建彪说。

位于广场北侧的公交站场每一处候车站台都有一条手扶梯和楼梯与地下换乘区连接，还配备了公交车充电桩；将来地面站台和地下公交换乘大厅都有相对应的公交路牌和线路指引，旅客可以在地下大厅候车休息，遮阳避雨。

由于地下两层空间将近9万平方米，面积非常大，届时旅客需要根据现场指示牌指引前往不同区域，另外管理部门也将推出专用app软件为旅客停车找车位提供智能指引。

目前，站前广场启用前各项准备工作正在抓紧进行，以崭新的面貌迎接动车组进入汕头火车站，打造汕头对外窗口新名片。

本文来源：汕头房产信息网

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