我是夜代驾 第10章 | 一单毁所有

我是夜代驾 第10章 | 一单毁所有

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有一种病，很常见，经常在长假之后出现，人得了这种病之后，身体看起来还是好的，内心却一片颓废，人们把它称为“假期综合症”。

不幸的是，我刚好得了这种病。

春节前后半个月，我一直在过着一种“吃了睡，睡了玩，玩了吃”的舒适生活，而当自己陷入这种慵懒舒服的状态之后，便会一蹶不振，明明内心罪恶感满满却不愿承认。

甚至有时候我偶尔也会这么想，如果能什么都不做，就有钱进账，该多好啊！

可是“躺赚”，说白了就是我自己的白日梦，每次回归到现实中，看到那部停在家门口的代驾电动车时，我的心里就开始挣扎起来：今晚到底去不去呢？

自打春节过后，我的正业一落千丈，我又无心开发新的业务，整天呆在家里无所事事。

阿丽看到我一副游手好闲的样子，又开始唠叨起来，她看不惯我太累，但相比每天出去奔波，她更瞧不起我整天窝在家里。

“你不去接单了？”

“这些天怎么老闷在家里？”

“今晚要不要出去转转。”

被她说得多了，我也烦了，一气之下，我决定骑车出去转转。

我刚要出门，才发现那台跟了我无数日月的电动车，早已罢工。

原来，这半个月来，我一直忘记给它充电，此刻它就一副毫无生气的样子停在我面前。

没办法，我只能骑自行车出门。

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坐了大概半个小时左右的公车，我到达酒店门口。

我刚把车子往旁边一放，马上听到有人在喊：“代驾！”

咦，这么快就有生意了？

真的是生意来了，我本来喜出望外，可是对方一说出目的地，我就马上失望了。说白了，这个单子做跟不做没什么区别，确切地说，接了反而不好。

可是人家已经叫上了我，我怎么好意思拒绝呢。

车程不长，很快我就把客人送到了目的地，下车的时候，我看了一眼周围，没有酒店，没有广场，没有夜市，甚至，连人烟都很稀少。

结帐的时候客人带着抱怨的语气说：“怎么现在叫代驾那么难呢，我今晚叫了好几次了，每次刚联系上对方又取消，还连续几次，你们现在都这么懒散了？有生意还不乐意做了？”

我本来是不愿意多说什么的，但是听到客户这么一说，我的心里咯噔了几下，我实在忍不住了，我觉得有必要跟他说明一下，否则下次他叫代驾还是会一直埋怨，他根本就不知道，接他这个单，我也是挺郁闷的。

为什么大家都不喜欢接他的单呢？我把自行车往旁边随便一放，对上他那充满怨气的眼神说了起来。

“先生，抱怨之前，您先看看这里的环境吧。”

他的眼睛突然睁得很大，并且四周观望了一下，随即露出无法理解的表情，我猜也是，他并没有站在代驾司机的角度来看待问题，如果今天换做是他在接单做代驾，指不定他会一口拒绝这个订单。

“先生，你看，你这块地方太安静，又偏僻，我们到了这里之后，基本上没法再接其他订单，除非我们骑车去到其他地方等单。”

“从酒店开到你这里，大概十几公里，费用不到五十块钱，如果我为了继续接单返回酒店，那么我得再开十几公里，这样算下来，我其实来回走了三十多公里的路，但是费用还是一样的。”

说到这里，客人马上就明白了。

很多代驾司机都不愿意接这种订单，代驾圈内针对这种情况有一句行话，叫“一单毁所有”。接受这种订单的代驾司机，通常意味着当晚的代驾生意止于这笔订单的目的地，除非他们愿意转站其他地方。

于我而言，我当然不希望今晚就此结束，我决定返回酒店继续等单，我心里期待着有其他收获。

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兜兜转转，大概晚上十点，我重新回到酒店门口。

也许是因为过完年后出来接单的代驾不多的缘故，很快，我又一次接到了订单，我一看客户指定的目的地，呀！这次去的地方更加边远。

这次真的是“一单毁所有”！

因为那个目的地是郊区，去到那边几乎是没有机会再接单了，而且很有可能，我还要为如何回家这个问题苦恼，因为我今晚骑的是人力自行车。

送完客人到达目的地后，已经凌晨一点，我骑着自行车在暗黄的路灯下慢慢前进着。

春节过后南方还是偏冷，特别是郊区的夜晚，人烟稀少，寒风凛冽，冷得刺骨。扑面而来的冷风不停搜刮我的脸庞，耳边传来阵阵嗖嗖之声，我的身体不由自主地瑟瑟发抖，暴露在外的十个手指早已冻僵。

当然，此刻的寒冷并不会让我感到焦虑，眼下我最烦躁的是，脚下的这块地方，没有公交车，没有地铁，也没有代驾拼车，我该怎么回去？如果是电动自行车，我尚且可以骑着它支撑到市区再想办法，而如今我根本没法人力踩单车到市区。

当然我可以选择滴滴打车，但是从这么远的地方打车回去，那么除去打车的费用，算上自己的体力付出和时间损失，很有可能我今晚一分钱都赚不到，这种亏本生意，是我绝对不想干的。

我突然想到了共享汽车。相比滴滴打车，共享汽车的成本要低一点，如果能找到共享汽车开回家去，这个选择也是可以接受的。

很快我就在共享汽车的App上发现了附近两台空闲的共享汽车，我迅速预定其中一台，刚点进去，马上显示已被预约，我又赶紧预定另外一台，但是不知道为什么，我点了好几次它都没有反应。

不知道那台共享汽车到底出了什么问题，我觉得还是赶紧过去看看，反正它刚好停在附近。

我一边骑车一边盯着那台共享汽车的状态，一直都是空闲，可是当我到了那台共享汽车面前时，我知道我又晚了一步，因为那台车里面，已经坐了一个人。

我马上又看回系统，真的又被预定了，我的心情一下子跌到了低谷。

车里的人正在检查汽车的使用情况，我看着他系上安全带，调整座位和车镜，我突然有了一种想法，我不知道能不能这么做，但为了我今晚能顺利回家，我只能厚着脸皮走过去。

我鼓起勇气敲了车窗，很快车窗降了下来。车里坐着的人，是一个小年轻，看起来很面善，这让我又多了几分自信心。

“请问，能不能载我一程，我们平摊车费，可好？”

“你去哪里？”

“你把我送到市区就好，我自己再想办法回家。”

他点了点头，真的答应了，我为自己的尝试松了一口气，真的十分感谢他的帮助，在这个偏僻的郊区，冷气逼人的夜晚，我能遇上这个善良的小年轻，已经算是幸运。

车开到了市区以后，我正准备下车之时，小年轻突然来了一句：“要不，费用平摊就算了吧，我原本也要经过这里，就当作顺路送你。”

我万分感激地看着他，除了谢谢，我实在不知道说什么，其实费用多少是其次，我最想感谢的，是他把我送回到了市区，否则我现在估计还在那块鸟不拉屎的地方继续煎熬。

下车以后，我忍不住感叹道，这个世界的好人，还是挺多的。

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凌晨三点多。

我骑着单车一路瞄着迎面而来的出租车，我决定打车回家，从这里回家其实已经不算远了，相比从郊区直接打车回家，费用低了许多。

很快我就找到了亮着空车的出租车，我赶紧招手示意他停车。

他摇下车窗喊道：“已经有人定了！”

有人定了你干嘛还显示空车？这分明还在招揽客人，这是我的心里话，而实际上我对他说：“可以顺路载我一程吗？”

他想都不想说：“可以，二十。”

但很快价格就被我压到了十元。

在南方的代驾圈里，有一种返程行规，叫代驾拼车，说的就是代驾司机与出租车司机的拼车交易。

对于同样需要返程的两种司机，一种是空车返程的出租司机，一种是需要拼车的代驾司机，两者在返程的路上达成一致的价格交易，即按照每个人十元的的拼车费用来结算。

这种约定俗成的规则，似乎从很久以前就开始出现了，一直到现在。所以当我压低价格时，出租司机很爽快地答应了，大家心知肚明，按照规矩办事，才能互惠互利。

出租司机只能把我送到离家里还有两三公里的地方，他还要去其他地方接客，不便继续载我。

我下车的时候，已经过了三点半。

我冻得直哆嗦，但眼下只能顶着迎面而来的冷风，在寂静的马路上，一边骑车一边想象：“如果现在能来一碗麻辣烫，那得多好！”