今日“末日战车”耍酷。
二战后期，德国为了应付盟军的强大的坦克攻势，提出了德国的“末日战车”E系列坦克计划，也就是通用坦克计划。
德国E系列的设计理念较为先进，其通用化的设计思想也相当富有前瞻性。E系列（德语Entwicklung的代称“发展”）在1943年4月开始研发，并被命名为E。
E系列的主要设计思路是按吨位设计不同用途的战车，彼此之间的零件采用通用化设计，以提高生产和修理的速度。主要有E3、E5、E-10 、E-25 、E-50 、E-75、E-100等型号。
保时捷博士设计的E-25驱逐战车，是指重25~50吨重的战车，主炮是新型的75毫米Pak44/2L/70炮（还可装配先进红外夜视瞄准具），理论上可在1600米外正面击毁苏军的IS-2坦克，但没有实际战例。
E-25的辅助武器是一门可以360度悬转的20毫米机关炮。
后人根据图纸画出的E-25想象图。
但随着德国在战争中节节败退，留给E系列的研发资源并不多，大部分都是纸面计划。最后，随着第三帝国的垮台，E系列和其他各种新奇的设计方案一起被盟军缴获，沦为今天军事爱好者们的谈资。
如今美国Howe&Howe Technologies最新发布的Ripsaw Extreme Vehicle 2越野车可以说是希特勒“末日战车”的现实版。
这是最新的民用车型。
这款高性能的“豪华汽车”，预计售价超过几十万美元。
豪华“末日战车”具有和坦克一样强悍的越野能力。
豪华“末日战车”强悍的越野能力具有和坦克一样。
这款型号为EV2的奢华钢铁座驾，配有动力绞盘、鸥翼车门、高强度灯条和12英寸（约合30厘米）的悬架，同时该坦克还配备功率超过600马力的柴油引擎。
不过这款EV2的奢华钢铁座驾已不是战争机器，而是土豪们耍酷的豪华座驾。
EV2的奢华钢铁座驾在外观有着轻型战车的造型。
这款Ripsaw Extreme Vehicle 2越野车的驾驶座舱操作介面也都相当前卫。
没有什么地形能够阻碍EV2前进。
这款豪车的制造商Howe & Howe Technologies公司，位于美国缅因州滑铁卢市，主要从事“极限”车辆的设计、开发和制造。该公司产品的60%为军用，40%为民用。
它制造的其他车辆包括还有人和无人驾驶的Ripsaw坦克（时速超过60英里）、全世界最小的全地形装甲车PAV 1（用于执法行动）。
用于从火场等危险处所疏散群众，或是让急救人员能更有效地挽救生命的rs1-t2铝热剂消防机器人，也是该公司的主打产品。
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