(通讯员 陈桂林) 候延安，44岁，是制造物流部车体制造部焊装车间派驻在制造物流部车体制造部总装车间的调整工，每台从焊装车间下线的整车车身经过涂装车间需要对车身漆面做进一步检查，处理漆后缺陷坑包问题，侯延安就是“高手”之一。每台直接影响整车交付的坑包缺陷，经过侯延安的“妙手回春”法，都会得到消除或者明显的改善，直到达到交车标准。
侯延安在修复作业
最让人佩服的不是他处理突发问题的技术，而是在他的修复过程中，能发现批量流出的技术问题。他守在这个岗位上，每次接到下道工序用户信息反馈后，总是能第一时间把问题反馈回焊装车间。然后由技术人员分析原因，快速把问题消除。在消除之前，是最难控制的阶段，达不到放行标准就需要经过手工修复来处理消项。
侯延安的工具箱
打开侯延安的工具箱，里面存放着各种各样的返修工具，都是各种挑坑用的钩子工具，都是他多年来针对整车不同位置自己制作的。时时不能离手的尼龙棒和尼龙锤子更是他的“最爱”。手中的尼龙棒和锤子互相配合着，在整车上敲敲打打，任何坑包都逃不过他的“法眼”。
侯延安专注漆后坑包修复已经10年了，他练就了一手漆后修复坑包的真功夫，10年来他用真诚的服务守住整车表面漆后质量的底线，他和同事们一起坚守最后一道工序，用实际行动交出一台台用户满意的合格车。他说：“我是一名老员工，车间需要我坚守在这关键的岗位上，我就得好好干，尽最大努力为车间排忧解难，守住质量这一关。”
在制造物流部车体制造部焊装车间里张贴着“用专注练就真功夫”这样一条醒目的标语，它就像和侯延安一样的焊装人用实际行动书写出来的、演绎出来的。他们用执著奉献支撑了奔腾事业，他们用默默无闻描绘绚烂红旗，他们用“匠人精神”绘就自主梦想！
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