为什么身边朋友的途乐都改了包围？

随着近两年途乐保有量的增加，途乐的改装方案也随之增加。就外观包围改装方案而言目前主流的大概有三四种，身边年轻的车友喜欢走竞技，高街等稍微张扬一点儿的风。但年龄超过35岁的车友一般不大会去碰这些包围，最主要的原因还是觉得不太稳重。

我个人非常能够理解，因为在中国一台车有时候不仅仅是一个交通工具，而是一种自我意识的表达甚至身份的体现。作为一台长度近5.2米高度仅2米的大家伙来说，毋庸置疑途乐并不是简简单单的买菜车或者保姆车，他是一种品位和个性的体现。而原厂的途乐来说在包围上面真的没有太大个性可言，标配的18寸轮毂明显在这个大个头面前显得有点儿“脚小”，而前包围没有大灯清洗后包围没有拖车钩的配置让想出门越野或想用来拖车的发烧友来说又少了些实用的配置。

自己买途乐也已经有一两年时间了，因为自己比较喜欢出去玩儿，所以也结识了不少玩儿途乐的车友。最近这两年途乐越来越多，价格也越来越低，导致途乐现在在路上的能见度还是挺高的。所以这两年途乐的改装件也几乎从无到有，身边很多玩儿这车的朋友都改了途乐包围。正好最近我也打算给自己的途乐升级一下外观，部分原因是因为经常出去越野的关系所以前包围和后包围多多少少有些损伤，然后侧踏也被弄得变形了。另外原因是因为原装的包围实在是有点儿不太配得上途乐的气场，所以就准备换一个。

在咨询了很多车友之后选定了一款叫ARMADA的包围，这款途乐包围全套就包含了前包围、后包围和侧踏，而且前包围有大灯清洗和前置摄像头，后包围有拖车钩安装位，所以非常符合我的要求。前包围的前置摄像头在越野的时候可以帮上不少忙，大灯清洗在夜间过泥泞路的时候也能及时清理大灯上的淤泥等污渍，保证安全。还有拖车钩以后也方便以后拖旅行车用。

就途乐改包围这事儿大多数车主还是抱着非常开放的心态的，毕竟大家买途乐也是为了在一定程度上追求一点个性，而且买得起途乐的车主也不会太在乎改包围那几个钱，再加上途乐这种小圈子的朋友推荐等效应所以才导致身边的很多朋友都给自己的途乐改了包围。就像刚看到论坛里某位车友所说的，“途乐改不改包围这事儿就跟你习不习惯你老婆或女朋友化妆一样，不化你又觉得不好看，化太浓了你又觉得太作” 。所以一款显得不浮夸的途乐包围对于大多数的人来说显得尤为重要，而原厂的ARMADA包围对我来说就正好满足了这一点。

改完包围之后的途乐虽不能说有了一个脱胎换骨的变化但整体气质上来说还是有了很大的提升。就像你老婆化妆后和化妆前的感觉一样哈哈哈哈哈哈

另外还要提到的是如果你的车是那款18寸的轮毂也建议你换掉，因为18寸轮毂在这款车上确实不怎么搭，为了不影响整车的协调性还是建议上个20寸的大轮毂，四个轮毂换下来也就六千多点儿。不仅提升了整车的气质还能增加 车身的离地间隙，更利于越野。

因为自己也是一个越野发烧友，所以玩点儿泥巴是经常的事儿，这也算是没有辜负途乐强大的越野基因吧。