作为丰田首款基于TNGA架构打造的小型SUV，C-HR和奕泽已经于上周公布了售价。诚然，相较于C-HR的车身尺寸和车内空间来说，14.48万元的起售价着实不低。但是这款车也有很多亮点，诸如热效率达到40%的2.0L发动机、模拟10速CVT变速箱、10气囊、E型多连杆独立后悬架在这个级别绝对少见，更别说它那前卫的外形设计了。
在上周的《苦等一年，丰田C-HR和奕泽究竟该怎么选？》一文中，小智指出C-HR和奕泽准确来说是没有直接竞品的。因为它们个性鲜明、较高的标配水准和起售价超越了大部分小型SUV。如果和紧凑级SUV相比，它们的级别并不相同、空间也有差距。
不过通过论坛、留言等渠道，小智发现很多人还是会将同为小型SUV的本田XR-V、现代ENCINO，甚至是紧凑级的日产逍客以及新上市的领克02与C-HR进行比较。
在上周那篇文章中小智总结出来C-HR的领先版和豪华版性价比最高，同时本田XR-V和现代ENCINO的主销车型都在15万元以下，而日产逍客和领克02在15万元以上的配置较多。所以为了让它们的价格落在同一维度，今天小智就以指导价15.58万元的C-HR领先版为价格标准，简单分析一下这5款车究竟该怎么选？
颜值内饰各有千秋
外观是个见仁见智的东西，本田XR-V和日产逍客看上去比较常规，而丰田C-HR、现代ENCINO和领克02就显得比较有个性，特别是现代ENCINO和领克02的分体式大灯。具体谁更好看，萝卜青菜、各有所爱。
内饰上丰田C-HR的造型最具时尚感，但是要真说到用料，还是领克02更胜一筹。现代ENCINO和日产逍客的内饰比较中规中矩。本田XR-V的内饰档次感不强。
C-HR的空间表现最差
在讲空间表现前，我们先来看一下这5款车的车身尺寸。
通过表格我们可以看出，身为紧凑级SUV的领克02在长度、宽度和轴距方面都是最长的，不过它的车身高度最矮，所以头部空间略有不足，空间感上不如日产逍客。好在领克02除了低配的两款车以外其余车型全都配备了全景天窗，稍稍弥补了头部空间的压抑感。日产逍客在这5款车型中实际空间最大。
虽然都定位于小型SUV，丰田C-HR在车身长度上远超本田XR-V和现代ENCINO，甚至比定位于紧凑级SUV的日产逍客还要长。但是由于后窗的造型设计再加上较小的腿部空间，C-HR的后排是这5款车中最憋屈的。现代ENCINO也好不到哪里去，本田XR-V发挥出了本田一贯的空间优势，在3款小型SUV中空间最大。
动力取向差异明显
由于本田XR-V有1.5L和1.8L两个排量，而领克02有1.5T高低功率和2.0T，所以结合15万左右的售价，小智选取XR-V的1.8L自动挡车型和领克02的1.5T高功率版车型加入对比。
通过对比我们可以看出，丰田C-HR和日产逍客都是2.0L自然吸气车型，基础排量最大。现代ENCINO和领克02由于是涡轮增压车型，在最大功率和最大扭矩上有绝对优势。XR-V由于是排量最小的自然吸气车型，自然在功率和扭矩上比较吃亏。
细看这张表不难发现，只有丰田C-HR的发动机采用了混合喷射，而XR-V还是落后的多点电喷，另外三款都是直喷。在热效率上丰田C-HR领先于其它对手，同时它身上的这款模拟10速CVT融合了齿轮+钢带混合传动，在动力响应和燃油经济性上领先于另外两款CVT车型。虽然C-HR的动力不是最强的，加速也比不过另外两个涡轮选手，但是小智认为C-HR的动力系统科技含量最高，走的是平顺节油的路线。
领克02配置最丰富
以指导价15.58万元的丰田C-HR领先版为基准，结合现在其它4款车型的优惠情况，小智分别选取了它们优惠后在15万元左右的车型，进行配置对比。这5款车型的重要配置差异如下表：
通过表格我们可以发现，日产逍客的优惠幅度最大，本田XR-V紧随其后。安全配置上丰田C-HR的被动安全较为齐全，标配10气囊。不过在天窗上，丰田C-HR是唯一一个没有天窗的车型，而本田XR-V和领克02都有电动全景天窗。C-HR是唯一一款座椅材质采用织物的车型，舒适性配置上比较寒酸。
作为韩系车的现代ENCINO在配置上相比C-HR、XR-V、逍客明显更加丰富一些。不过配置最丰富的要属领克02，前驻车雷达、全液晶仪表盘、真皮座椅、电动座椅记忆、后座出风口等只有领克02配备。
小智结语
通过这5款车型的简单对比，小智认为在15万这个价位，领克02比其它四款车型更值得购买。尽管C-HR出自丰田TNGA架构，标配10气囊、模拟10速CVT、40%热效率的发动机，但是领克02不管是在内饰用料、车内空间、动力储备上都超过了丰田C-HR，在配置上相对于其它四款车型更是全面领先。
接下来才推荐丰田C-HR，毕竟相比ENCINO而言，丰田在国内的品牌影响力和口碑比现代更强，而论产品的技术水平和安全配置，丰田C-HR也领先于本田XR-V和日产逍客。
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