方位理论和速度差
一、方位理论
1、定义：高速上就是要尽自己最大的能力，保证自己有两条逃生通道。
2、理论基础：在高速上一定要用方位理论来检测当下是否安全，逃生通道有几条，尽量给自己找出第2条逃生道路逃出。
3、最佳位置理论和方位理论的区别。
最佳位置理论，是指主动占据最佳位置来尽量避免危险的发生，通过九字箴言，“盲区小、干扰少、好逃跑”来实现。最佳位置是相对的，有时最好，有时最糟糕。依靠什么来保证最佳位置呢？就是依靠两大工具来检验，方位理论和速度差。
二、如何运用方位理论？
1、必须清楚进入车团是非常危险的事情。
2、尽量不跟其他车并排，错身跟车。
三、两者之间是相辅相成的。
1、一旦产生速度差你必须警觉，一旦方位被封死你必须非常警觉。
2、在高速上就是不断通过后视镜勾勒自己的逃生线路。就要利用速度差和方位理论这两大工具。
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