再过一阵子,我们又可以欣赏壮观的动物迁徙了。
在这里,没有几十万的角马跨越布满鳄鱼的河流,只有川流不息的车队。每年年初的时候,这些车队像雨滴那样,三三两两从四面八方慢慢聚拢成一股股的车流,大部分最终汇聚在两个河口三角洲和一个小海湾区;当年末到来的时候,这些车流又像洪水般从这几个地方涌出,然后慢慢变小,散落在全国各地。但无论是年初还是年末,这些车流都会有很明显的特征,每一次都只会在一个方向满载而且拥堵,而相反的方向则空载且一路顺畅;过节乡下堵车严重,平时则是城市堵车,一年一个轮回。
候鸟——无为一生也许很多人没见过几十万排成几公里迁徙的角马,但我想很多人都见过排几十公里的车流。这是一种人为造成的巨大浪费,它不仅仅是世界运输效率最差的高速:一方面几乎所有的运输车辆都是人满为患,同一时期另一方面返程却几乎都是空载;它还创造了世界上最慢的高速公路:四百多公里走了超过七十个小时,约是平均每小时6公里,跟平时饭后遛狗的速度差不多。而长时间的疲劳,又导致了车祸的发生,很多人就这样,生命在年关画上了句号。
可能国外的朋友只是见过堵车时鸣喇叭的,太单调乏味了吧?我们的堵车就丰富多彩了,有站在马路边聊天吹牛皮的,有抽烟喝水的,更难得的是我们居然可以在高速公路欣赏到婀娜多姿的广场舞,还可以叫现炒现卖的快餐,新鲜热辣,不满足的话只要凑四个人还可以搓麻将……只能说吉尼斯世界纪录差我们很多记录的纸张。
候鸟——无为一生有时候,我不得不承认,华夏的民族很奇葩,明明是没有效益的东西,却要认认真真的去做,并且延续了两千多年不变,不得不说,那些能坚持这么久的毅力不是一般的坚强,但有时候我也很纳闷,那些被正儿八经的挤了两千多年奶的公牛,不知道有没有进化出厚厚像鸡眼那样的保护皮,扯到蛋蛋的话估计都有椰子壳那么硬了,但很明显我在公牛的两腿之间没有看到像带硬壳像椰子那样的蛋蛋!
其实,华夏的民族主要是缺乏猫科动物独自锻炼的精神,所有的猫科动物包括雄狮都会在成年以后被逼着出外闯荡,独自成长虽然也是有风险,但正是这些经历会让后代不断积累生活经验,适应恶劣的自然环境,能生存下来的都不是弱角色,所谓适者生存不适者淘汰。而华夏的民族主要就是在保护后代过了度,怕他们无法生存,因此设立各种各样的岗位,所谓的铁饭碗以保证后代有保障体面的生活。
公牛挤奶这样的模式,不知不觉已经延续了数千年,看似很认真的工作,只不过是掩饰他们的无能——既要分享劳动成果,但又没有创造成果的能力,唯有一本正经的样子扯蛋蛋,虽然扯公牛的蛋蛋并不会产生实质的牛奶,但也属于劳动了,在不用考虑劳动成果的分配制度下,参与劳动自然也要分享成果,只是把劳动效率拉低了,就这样几乎为零的效率,让华夏的民族喊了几千年的口号却不曾迈出过实质性的一步。
拥堵蔓延几十公里的车流,构成了世界最壮观的动物迁徙。那些拥堵在车上的人群,家庭只是个传统的概念,却已经破碎得七零八落。留守在家,靠种那一亩三分地,几乎难以过上温饱的日子;出门在外,却无法照顾老人孩子。有房不能住,有家却不是能归,更多的是只能拖家带口,蜗居在大城市,而真正的家,只是在年关的时候,回去打扫一下卫生,留一点香烛的味道,以这样的方式来宣告,这个家还存在……
社会在进步,但我们却裹足不前,一个国家的政策,本来是应该引导资源有效配置,促进各行各业都均衡发展,但实际上,为了部分人的私欲,政策变成了算计人的工具,让所有的家庭分崩离析,无所依靠,也让企业成了无根浮萍……
愿天下所有家庭都可以幸福地安居乐业,迁徙不再有……
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