滴滴顺风车空姐遇害事件

    滴滴顺风车空姐遇害事件出了以后，其实我一点都不意外。就好比一个人的身体有肿瘤，在恶化，如果不及时铲除，早晚会病发，早一天晚一天。这次事件绝对不是意外。顺风车早已肿瘤缠身，只是缺少发作的时机而已。

    顺风车的用户体验比较雷人，在这一块真心不知道产品经理是怎么想的，尤其是顺风车的大boss也是产品出身的前提下。我说下我的一个经历，在前两星期的时候我做了一次顺风车，车主态度很恶劣，说话很巨难听。下了车以后整个人被气哭了，不打算就这么完了，打算在评论里好好说这个事情，让其他人评评理。在选择是否希望继续同行的时候我选择了不希望，然后滴滴让输入原因，然后文本框太小，输入真心不方便，我就在备忘录里写，写了大约1000字，copy过去。然后滴滴给截断了，只让输入200字。200字大家想想能说清楚一件事儿吗，能说完一件事儿不。没办法我又开始删改终于200字了，然后转给车主希望他能看到。然后尼玛给转到投诉里去了。评价是评价，为啥给转到投诉，投诉内容车主跟其他用户肯定看不到吧。添加评论就是评论，给车主和其他用户看的，转到投诉又是怎么回事儿，要投诉我自己是白痴找不到吗，需要你帮我转成投诉，关键是转成投诉，你们又没有去做什么处理？那评论不行我就专门投诉，投诉的时候希望我写的详细点，这个没问题，关键是写详细还让我200字，尼玛，200字我问怎么写的详细，你来教教我。

    在这块就涉及两块功能评论跟投诉，我们不会有任何歧义，看下其他家的app，比如说我打开了大众点评。如果我在他们店消费了感觉不满意，我可以评论，可以说的很详细，回复很多。如果店家有自己的道理他可以回复我的点评。在这个过程中其他的用户都是好看到评论的，公道就在人心。如果这个店是有问题的，甚至是黑店，我可以直接投诉，不跟店家讲什么理，让平台处理。我猜想平台后续肯定会打电话跟踪了解缘由并给出处理。对于评论跟投诉用户所有平台都是一样，用户早已被培养了这个认识。真想不明白这块产品经理怎么想的，不去跟其他的平台保持一致，非要搞出来自己的独特性。像大众点评那样的评论跟投诉逻辑不好吗。

    评论跟投诉不畅，然后没有后续的客服跟踪，肯定不能解决顺风车所存在的症结，问题就会一直存在，就一直有这个隐患。一个厨房，塞的满满当当的棉花，天天烧火做饭怎么不会有一天把厨房引燃，早晚的问题。

    一款出行软件不能保证用户安全的前提下，口口声声给定义成交友相亲软件。实际上一款工具你不能定义用户的使用，就好比一把刀商家定义是菜刀，但是用户买回去以后真实的用途变成了砍柴。你包装成交友相亲，很多人开着车到处找炮友呢。我不信相应产品经理是真不清楚装糊涂，还是有意而为之。如果是装糊涂为什么在这个嫌犯之前恶性骚扰其他乘客的时候没有给做处理呢。

    一款出行软件首先保障是出行两端用户信息的有效性，如果不能保障，也应该有最起码的审核。而不是发生了问题以后，用一个用户不怎么去看的排他协议先把自己问题排除掉。