一年一次的远骑，年初就开始计划，大方向从去年川滇骑行回来就有了，从湘西经贵州到云南昆明后往西双版纳方向、、、（泸沽湖、香格里拉、瑞丽、腾冲方向都骑过）。路上根据风景和强度而定每天行程，每每重温过去那些长途路上中的风风雨雨时，总会沉醉好久，于是便充满对新的旅程的向往和期待。
湘西由于地处云贵高原东边的武陵山区，独特的地貌孕育出奇秀的自然风光，又加上自古以来地处中原王朝与西南少数民族犬牙交错的前沿阵地，使这一带遗留下丰富的、令人心驰神往的人文景观，高高悬在天际的天门洞、因为刘晓庆而改名芙蓉镇的王村、无数车迷梦想征服的矮寨公路、被沈从文优美的文笔渲染得淋漓尽致的边城茶峒、、、喧嚣的凤凰古镇、侵华日军投降地芷江七里桥，等等，不把骑迹深深印在这块神奇的土地上实在是喜欢骑车旅行人的终身憾事。
选择了一条湘西古镇文化人文景观之旅 黔阳古城-芷江古城-凤凰古城-乾州古城-矮寨大桥-墨戎苗寨-里耶古镇-芙蓉古镇-边城古镇、、、
第一阶段线路深入湘西腹地，因而路程更远、时间更长、难度更大、景色更美，可最大限度地领略原始的武陵山区自然风光和苗族和土家民族风情，
对着地图上策划骑行线路时，发现湘西部黔东南山区人烟稀少，县城之间的距离较远，而为了看到更多的风景和收获更多的体验，我有时刻意不走主干公路，绕开县城，而经过的乡镇，估计也都是袖珍级别的，因而担心，是否每个乡镇都有旅馆，如果没有怎么办？所以每天线路至少要有二种以上方案，一强一弱，考虑到天气，线路，身体，风景等各种因素要保证每天能在下午三点左右到达有住宿的地方。
经过线路，风景、时间综合考虑决定总线路确定四千多公里，用时六十多天的计划，其中分四个阶段，每个阶段十多天，一千多公里，每个节点都有车站随时可以回来。
（7月3日）D5 早七点半从麻阳县出点发一路上下缓坡十一点到达三十多公里外的凤凰古城 安顿好住宿后游凤凰古城，，，
按计划今天骑半天到凤凰古城，后面二天安排、
D5，D6，D7 凤凰古城骑42公里吉首(乾州古城，南长城，黄丝桥古城，夯吾苗寨。矮寨大桥，，，附近骑游二天共一百公里内)
夕阳才落，两岸已灯火辉煌、霓虹璀璨，沿江古楼里菜馆鳞次栉比、我们想就近找家吃饭，但看那生意不怎样的、、、，一溜过去都没客人，进了一家有一桌客人的菜馆，偌大厅里只有我们二桌。知道贵，只点了几样清淡的素菜、、、在老板娘冷漠生硬的气氛中匆匆吃完走人。
正如传言的一样，这里太过商业化了，满城躁动的商业气息，和缺少人情味的民风民俗（这里还有民俗吗，靓丽的苗族服装仅仅是其外表）
我们很知趣深知当年有篇小文对凤凰的影响-- 抵制凤凰古城，匪气逆天！民风彪悍！！动不动就打游客，不想旅游赔了小命！住店到处黑店敲诈、恐吓！！！
夜幕悄悄落下，星星点点的灯光勾勒出一派绚丽，很快我们就从刚才惊恐中恢复过来。
漫步江边。放眼远眺灯光闪烁在那些镶嵌在山上苗寨的房屋中，层层叠叠，错落有致，
古城墙被灯光勾勒着，水面架着的拱桥，和桥中的挑角亭布满着灯光，
顺着沱江边，闲庭信步，慢慢欣赏这凤凰古城特有的色彩斑斓，如梦如幻的灯光夜景。层层叠叠的吊脚楼，在灯光的衬托下，流光溢彩，仿佛人在画中游。
一座没有扶手的石板桥上 挤满了人，我生性胆小怕发生意外不敢走水畔小路（但愿不会，希望能加强安全措施，个人认为存在隐患）
江边的酒吧、歌厅响起了乐声，有的悠扬如水更多的是震耳欲聋的亢奋。我想古老的凤凰古城用它原生态的景色吸引着中外游人，可是在这黑暗与璀璨的交融中所演绎的情景总是在我眼前晃动，令人感慨……。
站在高处静静看着人来人往、欣赏沱江的夜景、聆听酒吧撩人的音乐，直到想起还有一身疲惫——该早点休息，
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