2018年汽车市场变幻莫测，各大汽车厂家推陈出新，多款新车扎堆上市，让人眼花缭乱。今天小编给大家深度解析一款国人期待已久的新车——新一代大众CC，想了解的朋友不要错过！
8月28日，万众期待的最美大众，第二代CC正式上市，指导售价区间为25.28-30.98万元。新车提供四款车型，搭载2.0T高低两款功率发动机;无框车门溜背造型，堪称最美大众没有之一。
炫酷外观是最大亮点
轿跑的造型，前卫十足的前脸、溜背设计、无框玻璃和掀背式尾门，这些一眼就能令人感到惊艳的造型设计，无疑是吸引全新CC潜在用户的最大亮点。
脱离Passat产品谱系
全新一代CC脱离了Passat的产品谱系，甚至在大众内部的定位要优于Passat，这足以证明CC的成功，因此全新一代CC在国内沿用了CC的名字。
MQB平台打造
MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台(Modular Querbaukasten)，简称MQB。MQB平台的研发借鉴了大众集团多个新平台的研发成果，例如奥迪的MLB纵置发动机模块化平台和保时捷MSB模块化标准平台，MQB平台的推出也成为横置发动机车型研发制造模式的转折点。MQB将大量的汽车零部件实现标准化，令它们可以在不同品牌和不同级别的车型中实现共享。所以，这一技术的应用将极大地降低车型的开发费用、周期以及生产环节的制造成本。
MQB平台将在大众、奥迪、斯柯达和西雅特这4个品牌中广泛应用，从而将更高级别的科技引入更多产品系列。MQB毫无疑问将成为未来大众品牌的核心平台。
第二代DCC动态底盘系统
全新一代CC搭载的第二代DCC拥有舒适、普通和运动三种可选模式，在三种不同的模式下，新CC可独立调节四个轮子的避震阻尼，同时相应的模式下转向和油门也都会有相应的改变。
大众对于全新一代CC的重视极高！新车时尚炫酷的外观造型也是迷倒一众粉丝，但相比这样的拉风的造型下，新车也存在着一些缺陷。
内饰缺乏亮点
内饰方面算是有点年限了，布局从一开始的的车型就沿用到现在了，还是一味的“套娃风格”。
只是个换壳迈腾
除外观造型外，大众CC在硬件配置上就比较差强人意，与迈腾很是相似。内饰部分的配置套路也是基本上同迈腾一致。
价格偏高
价格小编觉得有点偏高，毕竟这是一款大众旗下的轿跑，这个价格都可以买到平台更先进牌子更响亮的A4L或3系了。
总的来说，全新的大众CC在外观上有了很大的提升，但是其他的表现并没有太多的惊喜。看完这些，相信大家对于这款车有所了解。
购车注意：
新一代的大众CC作为最美大众，为增加运动感和稳定性，将整体重心降低，增加了发动机部件及管道的受损机率。其底盘定要经受住异物撞击、雨水腐蚀等各种挑战。作为老司机的都知道下护板可以有效解决这些问题，并能有效的保护发动机，适应各种不同的环境。然而多数车型在出厂时并未安装下护板，小编在这里建议大家自行加装，毕竟轿跑体验的是驾驶激情，可不是碎石的无情【允悲】【允悲】。
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