2018年4月17日,对我们此次旅行来说,是一个值得牢记的日子,从海螺沟出发,目标是新都桥。海螺沟至新都桥镇168公里,离开海螺沟,道路还比较好,过了红石公园,开始上盘山公路。车子一直在往山顶开,来往的大车不多,还是比较好开,但海拔在一点点升高。经过了几个路边景点,无心看,雨雾渐浓,视野空蒙,打开双闪,把车子开得很慢很慢。经过雅家埂山口休息时,气温明显下降,寒气袭人,我们躲在车内喝热水,天透亮了许多。
58天两人自驾西南游第六站:318国道之折多山 58天两人自驾西南游第六站:318国道之折多山 58天两人自驾西南游第六站:318国道之折多山从海拔3830米的雅家梗山口下行,海拔几乎是垂直下降,过榆林村,地势渐渐平缓,到康定城,海拔已是2560米,感觉没有那么冷了,呼吸也顺畅了。因为不在康定住宿,没下车,直接开车经过康定,在群山环抱中一片狭长的谷地,一派热闹繁华景象,直观感觉这个小城与众不同。
58天两人自驾西南游第六站:318国道之折多山 58天两人自驾西南游第六站:318国道之折多山 58天两人自驾西南游第六站:318国道之折多山出康定城就爬长长的坡,由于车辆太多只能慢慢开,道路深坑不少,我只能更加小心翼翼。终于到了折多山下,这时阳光灿烂,折多山雪峰显现,心情豁然开朗。澄澈的蓝天,飘舞的白云,长长弯曲的盘山公路,辽阔的视野,远处白皑皑的雪山,正是我所期待的藏区高原画面。
58天两人自驾西南游第六站:318国道之折多山 58天两人自驾西南游第六站:318国道之折多山 58天两人自驾西南游第六站:318国道之折多山风景太好,走走停停,拍照休息,休息拍照。折多山被称为“康巴第一关”,因自二郎山隧道贯通后,折多山便成了川藏线上的第一座具有挑战性的高山。318国道在这里穿过了4298米的垭口后一路下行就进入了摄影家的天堂——新都桥,且过了折多山后才算是进入真正意义上的藏区。折多山的盘山公路是名副其实的“九曲十八弯”,来回盘绕就象“多”字一样,一弯接一弯,抬头看上面的汽车好像平移上去的,结果我们要绕好远才能上去。越向上越寒冷,风越大,但阳光又是那么明亮,照到脸上淡淡的暖意,这种寒与暖无法分开奇特的感觉,记忆尤为深刻。
58天两人自驾西南游第六站:318国道之折多山 58天两人自驾西南游第六站:318国道之折多山 58天两人自驾西南游第六站:318国道之折多山折多山垭口,海拔为4298米,这也是沿途我开车翻越的第一个高海拔,对于我这个第一次驶入藏区的自驾新手而言,是莫大的考验,虽然来时有种种的思想准备,当我把车开上折多山垭口,我自己都吓了一跳。折多山就像孩童的脸永远让人无法琢磨透,登山之前风和日丽,西侧的雪景在蓝天与阳光的映射下显得格外的美丽与迷人。可一上到折多山的垭口,立马转换到完全不同的模样,冷风四起,乌云密布。在垭口停车休息时,高反出现,在车内我们大口喘气,头重脚轻。外面的风景太漂亮,忍不住慢慢走出车子,拍了几张照片 ,路有多险、风景就有多好,山上风大,却正好有了旅行中那种辽远的气息。
58天两人自驾西南游第六站:318国道之折多山 58天两人自驾西南游第六站:318国道之折多山 58天两人自驾西南游第六站:318国道之折多山垭口上面道路左侧有一长长的台阶,爬上去有一白塔,那是折多山垭口的标志,白塔前面是一个很大的观景台。我俩慢慢爬到山顶,山上风刮得猛烈,寒冷到刺骨。山上人不多,下到垭口,有一卖蜂蜜的,金黄色的块状,满满地食欲感,最后还是没问没买只看看,出门在外小心为上。
58天两人自驾西南游第六站:318国道之折多山 58天两人自驾西南游第六站:318国道之折多山折多山位于四川省甘孜州康定市境内,海拔4962米,是康巴第一关。折多山又是重要的地理分界线,西面为高原隆起地带,有雅砻江,右为高山峡谷地带,有大渡河。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带,主要分布着有“嘉绒”之称的藏族支系。其地域往北可至四川省阿坝州的大小金川一带,折多山以东是山区,而折多山以西则是青藏高原的东部,真正的藏区。“折多”在藏语中是弯曲的意思,写成汉语又是“折多”二字。站在山顶上,可以眺望到“蜀山之王”-海拔7556米的贡噶山。
58天两人自驾西南游第六站:318国道之折多山过了折多山垭口就是很长下坡,右侧崖壁上嵌着“川藏第一关祈愿墙”几个大字,远处山峦层层,近处白塔耸立,经幅飞舞。折多山不愧是真正的“川藏第一关”,这里的风景也配得上这第一关的名号。
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