在一年半以前，沃尔沃曾经向外界公布了一部概念性视频，内容讲述的是车主可以将自己的沃尔沃汽车作为「快递中转站」，快递员可以将你所购买的快件递送到车库，经过相关 ID 认证放入后备箱中。对于车主来说，上班，出差，甚至是将车停在公共场合，它依旧是属于自己的个人空间，而快递物流则恰好需要减少中间路程的递送时间，
有了快递到车的服务，点对点的距离被发散，沃尔沃提供了很好的车——人——网络的思路。
互联网是什么？是连接。O2O是什么？也是连接。连接的两头接什么都可以，人，服务，信息，实体......现在沃尔沃把车--快递连接在一起了，其实也是一种服务与人的连接，车作为你除了房子以外的第二空间，快递到车和快递到家是一样的，但是家没人不能收，只能寄放在快递点，但是车没人也可以放在你的后备箱，信任机制再完善，快递员打开家门和打开后备箱的接受度也是不一样的，而且房子之间建立联系很困难，毕竟我们还不是智能房间，但是车是不一样，未来车就是一部移动的手机，你可以通过车连接到服务（快递到车），连接到车（信息的交流），连接到信息（路面信息），当然前提是在车联网里，大家无论什么牌子的车都执行同一个标准，所以这项工作在发展的现在是可行的。
通过连接，我们在改变着生活，期待下一个改变。
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