据统计，在国内市场使用的乘用车品牌大约200个，约3万多个车型。如此复杂的车型数量，为独立售后汽车的维修保养市场带来巨大的挑战。如何才能精准判断一辆车需要的配件上游厂家到底有没有、适用哪一个SKU并不容易。
正因为汽配SKU匹配涉及到很大的数据量，又容易出错，在传统的汽配生产厂商和经销商端，往往就需要额外安排众多数据比对以及客服人员，这在很大程度上增加了企业的经营管理成本。
2017年开始，在汽配行业渐渐流行起一种替代传统汽配数据处理的智能工具—搜配，并受到众多汽配领导品牌的一致好评，都说搜配是”汽配人做生意的节约成本好帮手”。
搜配到底有多省钱？记者带着这个疑问走访了某滤清器品牌的总经理王先生，看看他给我们算的这笔账是怎么样的。
“以前用笨方法做汽配生意时，我这规模必须要有至少3个人来专门做数据的整理。汽配数据复杂、更新快，处理起来很容易出错，这样下来又要招2-3个客服人员。单单这块的成本一年就要出去十几万。现在用搜配来处理，所有数据通过互联网都智能解决掉，智能匹配又不会出错。人工这块的成本直接能缩减80%，能不省钱吗？”王总给记者细细数来。
节省80%成本支出是什么概念？记者带你深入了解。
【数据专员成本】一个专业数据人员薪资福利所有都算上，假设成本是6万/年，3个人相当于是18万一年的成本。
【客服人员成本】一个专业的客服薪资福利所有都算上，假设成本是是3万/年，3个人相当于是9万一年的成本。
一年的人工总成本共计27万元。如果使用了搜配替代人工作业，按成本节省70-80%计算，相当于一年能省20万元。
“别着急，这笔省钱的账还没算完。我们使用搜配后，实际减少的远不只是人工成本。”作为搜配的早期受益者，王总还有更多宝贵经验分享。
“第一，搜配还可以直接减少退换货的物流成本；每年因为产品目录不准确送错货，又退回来造成破损，来回折腾的物流成本不下十来万。”这笔帐其实很多厂商都没有算清楚，很多时候都是由经销商或其下游的零售商承担了。但羊毛出在羊身上，最终成本还是由厂家通过其它方式来承担的。
“第二，在很大程度上维护了商誉，减少甚至帮助我们建立了良好口碑。搜配的数据精准，不会产生索赔，不会被别人指着鼻子骂。这一点极其重要。”
“第三，搜配帮我在短期内快速拓展了经销商，打开了新的市场，同时节省了大笔培训成本。这也是它很大的亮点。”用汽配行业传统的方式拓展市场，往往需要大量人力去当地铺市场，铺好市场还需要同步进行专业产品的培训，真是费时又费力。而搜配具备的互联网基因，可以帮助企业用互联网的方式迅速拓展新的经销商打开新市场，同时由于智能搜配使用起来快捷易懂，也无需耗费太大精力进行产品培训。
“单是这几点总结起来，使用搜配一年能节省的成本绝对是几十万级别，用起来绝对物有所值。”据了解，目前在汽配行业里，如海拉、四惠、博云、格莱利、星月、众成、GEK等各品类的领先品牌，都已经在使用搜配。
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