20年前，曾幻想拥有多啦A梦的百宝袋，想要什么就能立即出现。20年后，智能手机的出现，在各种应用软件下我们实现了这个梦想。20年前，曾幻想拥有变形金刚汽车人，能够与之心灵感应，自动驶向目的地。20年后，一个小小的区块链OBD盒子，开启了汽车人计划的第一步。
近日，车联网运营商杭州车账本科技有限公司基于ROAD Chain区块链技术，研制出“车账本”车载汽车诊断设备（又称OBD设备）。安装车账本OBD设备后，车主可以通过手机端对车辆实现远程检测、车辆定位、轨迹查询、盗抢报警等功能。这些联网的汽车数据将形成一个分布式的数据市场，并在汽车行业内的保险、金融、后市场、二手车等领域产生巨大的商业价值。由于使用区块链作为基础系统，可以保障数据确权、数据可信和数据安全。用户上传数据后，会获得ROAD积分奖励，ROAD积分可以作为权益证明，用于兑换养护保等服务，也可以兑换超值加油卡，汽车用品等商品。值得一提的是，车账本采用了INT主网独有的数据脱敏技术，用户不需要担心以上相关数据隐私泄露的风险。
据悉，OBD设备是车账本团队推出的第一款硬件产品，未来还将推出语音行车助手等一系列产品，目前正在加紧研发中。车账本团队计划通过硬件产品，积累以区块链为基础的智能行车系统技术及经验储备，并在5G网络大规模商用时推出基于区块链的前装以及后装智能行车系统。届时，就可以距离安全可信、全智能的汽车人更近一步
也许大家会觉得，小编这神经反射弧太长了那么一点吧！L2,L3级别的智能汽车系统早已大规模商用。而现在还在迷信一个刚刚启动的技术？可是大家否知道，目前市面上所有的智能汽车系统都是中心化系统？是否有听说过数据入侵和数据欺诈？想象一下，高速行驶中的汽车随时可能受到来自不明黑客的攻击和控制是一个什么样的景象？这也是至今所有智能行驶汽车不能真正解放驾驶者双手的核心原因。
小编想表达的是，只有基于区块链技术才能真正的实现车联网，只有基于区块链才能真正使智能汽车大规模应用。那么，为什么现在的智能汽车不能改成区块链技术？这就涉及到区块链技术对网络传输速度的要求以及区块节点激励的问题了。这个回头小编再写一篇科普文章。
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