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去啊一周年:阿里旅行交了怎样的成绩单?

去啊一周年:阿里旅行交了怎样的成绩单?

作者: f11015f29d83 | 来源:发表于2015-10-22 09:12 被阅读55次

自去年10月淘宝旅行更名“阿里旅行去啊”(以下简称去啊)以来,重整旗鼓之后的阿里旅行转型时间已近一年。
尽管从2010年便开始涉足在线旅游业,但电商平台的发展模式使得阿里的旅游生意一直不温不火。

阿里旅行旅游电商阿里巴巴
从复制淘宝到嵌入阿里生态
事实上,阿里早在2010年就开始试水在线旅游。最初,阿里希望在旅游上复制淘宝的成功经验,让酒店、景区、航空公司等服务商在淘宝开店,自己坐收佣金。但单纯做平台显然不符合旅游行业重服务的特殊性,阿里的旅游生意也因此没有起色。
面对旅游业务迟迟未见成效的状况,阿里在2014年底对旗下航旅事业部进行合并重组,升级为航旅事业群,原淘宝旅行正式更名阿里旅行去啊。阿里旅游业务的重整旗鼓也正式拉开帷幕。
从已经推出的未来系服务可以看出,无论是未来酒店还是未来景区,都是围绕阿里的核心资源构建生态体系,一方面需要阿里大数据构建用户画像,另一方面需要打通酒店、景区的后台系统。也因此,去啊对产品供应方来说,提供的不仅是销售渠道,更是一个围绕其核心业务提供的互联网+服务。由此可见,阿里走了一条与携程、去哪儿都不太一样的道路。
与去哪儿、携程等旅游巨头相比,去啊的打法更多围绕阿里的生态进行。利用数据和平台优势对上游供应商进行改造,围绕自身资源建设生态圈,去啊选择的是有别于携程、去哪儿价格战的策略。
可以看出,去啊的野心不单是做旅游电商的生意,而是通过向上游渗透,在旅游的产业链中形成以阿里服务为基础的生态体系。而在阿里系产品和服务的支撑下建设起来的旅游生态,最终又能够在交易的闭环中反哺阿里。
线下重构是最大阻碍
但要实现这个阿里扶植去啊,去啊反哺阿里的设想并不容易,其中构建生态链的重要环节——对上游供应商的改造就存在不确定性,要达到理想状态需要时间打磨。
比如未来酒店,其一个很重要的方面,就是帮助酒店降低运营成本。未来酒店信用住的模式,节省了前台押金,结算,发票等环节。同时在订单结算的时候提供一单一结,自动分账等模式,都是在帮助酒店提升运营效率,降低人工成本。但是,去啊目前改造前台效率之外,还没有公布其他的帮助酒店提升运营效率的方法。
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去啊酒店事业部总经理胡光华在试用“信用住”时就发现,第一次办理入住时前台并不清楚这款产品,反复电话确认才给他房卡。可见,从培训前台转变思维,到酒店领导层从思想上认同,要真正实现未来酒店,需要做的工作并不比携程、去哪儿少,新旧思维、经营方式的冲突,显然无法避免。
而这个考验对去啊而言可能更加严重,与它的对手携程、去哪儿相比,去啊在旅游行业的积累相对薄弱,也因此,改造上游供应商对去啊而言难度更大。
阿里的资源能帮助去啊更快打开供应商的大门,但投资也许是解决问题的更好办法。
目前,阿里已在旅游行业投资了穷游、在路上、佰程旅行网以及石基信息等企业。其中,对酒店管理系统服务商石基信息的投资,被认为是去啊推进未来酒店的重要助力:石基信息在国内五星级酒店业信息管理系统市场占有90%以上的份额。
但是难以忽视的事实是,携程、去哪儿等在线旅游巨头也在用投资构筑自己的护城河。在酒店PMS方面,携程、去哪儿也有布局。可以确定,这些在线旅游巨头绝不会坐视去啊壮大,一定会进行狙击,去啊面临着激烈的外部竞争。事实上,今年7月,去啊与携程就已经因为酒店促销问题公开交锋。
整体来看,对去啊而言,虽然阿里的资源给了其建立生态的可能,但去哪面临的挑战仍旧不小:一方面面要与原有旅游巨头赛跑,另一方面要迅速与线下供应商磨合。尽管通过投资可以抄一些近道,但如果要走的更远,将非常倚重去啊在线下的执行能力。
而对线下资源的改造成功与否,也将是去啊一年布局未来系服务后,落实设想的关键考验。

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