如何理解微信小程序

作者: xiongggggg | 来源:发表于2017-04-17 17:17 被阅读187次

       微信的小程序这个概念在刚出炉的一段时间里,一度成为了大家关注的热点,但是却只是雷声大雨点小,现在却只是偶尔想起有小程序这样的东西。

    不妨可以探究一下为何小程序暂时还未发展起来。

    第一,用户体验还需改进,微信小程序现在处在一个非常尴尬的位置,小程序与微信聊天不能多线程工作,点开了小程序如果突然来了微信信息便不能及时地点开聊天。

    只有左上角的关闭按钮能帮助到你。

    第二,小程序的入口非常麻烦,如果你想打开小程序还需要点到发现的最后一栏,那我不如 home键-程序,这样的路径不是更加方便快捷嘛。

    第三,小程序市场的不完整。我们可以回想为什么诺基亚做的windows phone系列始终不能改变没落的局面,就是因为应用市场不够丰富,用户应用体验差;同样的,我们对小程序的使用心理路程就是:有没有这样的小程序—点开搜索一下—加载使用。这么复杂的过程,那我不如下载一个应用。

    我不知道还能用怎么样的小程序

    第四,小程序简化的是功能,而不是核心应用。有很多的一些app便不能做成小程序的形式,例如微博,豆瓣,知乎这样已经成熟的一个社群;小程序的目标对象是为了功能而诞生的app。

    但是个人的角度看来,我是挺看好微信小程序的,因为有时候手机桌面琳琅满目的app看着就在想能不能删掉一些没用的app。因为小程序的出现,我删掉了摩拜,ofo,滴滴打车,美团,饿了么。

    然后我想讲一下,微信小程序必然会成为微信不可或缺的一个功能。

    第一,微信庞大的用户群体。虽然现在可能因为小程序技术开发的不成熟,功能的不完善,小程序的市场还不够完整等原因,导致微信小程序还处于一个不温不火的状态。但是,假使哪一天,微信的用户界面加入了一个小程序的入口

    我真的不是在替摩拜单车打广告

    第二,正如上文所提到的小程序的目标对象,虽然很多一些自带社群的app无法做到简化,但是小程序可以简化很多app的核心功能,随着能够实现的功能越来越多,同类功能的app竞争越来越激烈,往往一个功能下就有数款app。这时候的用户体验就是:                                            单车—摩拜,ofo,小黄,小绿,小蓝;                                                                                      外卖—美团,糯米,饿了么,大众点评;                                                                                      购物—淘宝,京东,天猫,当当,一号店。                                                                                 

    (手动黑人问号脸?)

    最后,大多app都有自己的生态链附加功能,但很多时候,我们需要用到的只是一个app的核心功能,往往也只需要几步的操作;附加的功能往往让app的体验变得臃肿而糟糕,那小程序的出现便很大程度的改善了这个问题,简化了app,也删去了在应用市场下载软件的过程。

    当我想骑单车的时候,不需要下载摩拜,不需要下载ofo,只需要小程序里加载;当我需要打车,租车时,不必要下载神州租车,不必要下载滴滴打车,小程序里便可以简易的操作;当我需要看专业点的天气预报时,不用下载墨迹天气,不用打开网站,只需要在小程序增加天气相关的应用。

    再考虑微信的定位—互联网的入口,小程序的出现,是想把微信打造成为服务于生活的个人终端,小程序便是实现各类功能的组件。假如有一天小程序崛起了,那么无疑是对app市场一次巨大的冲击,考验的是众多app的体验感,用户粘性,还有它们的核心应用。互联网竞争的时代,小程序悄然得整合着应用的体验,而现在的小程序就像是一块刚建立的画板,等待着添加各样的浓墨重彩。

    相关文章

      网友评论

        本文标题:如何理解微信小程序

        本文链接:https://www.haomeiwen.com/subject/cfmtzttx.html