男人与车

      我在想，要不是昨天我准备开车上班时碰到了我爸，他匆匆把我叫下车，告诉我右后轮没气了。后果真是不堪设想。

      有时候不想信命，但似乎命数怎样又都是注定的。04年的冬天，在老家村后面一望无际的河滩里掉进了冰窟窿，神奇的是冰没有大片断裂，保住了一条小命;09年的时候在藏区被藏民围追堵截，黑漆漆的草原伸手不见五指，恐慌中逃过了一劫;10年的时候在庐山上高烧到体温计爆表，躺在空落落的山中病房，昏昏沉沉中捡回了一条命;今天去修车，师傅说你这个轮胎口子太大了，肯定是坏了好几天补不了了，想想上一次用车是送妈妈去机场。

      昨天上班开了许久不开的手动档车，丝毫不觉得手生。反倒是感觉格外亲切，四肢都能用上，很享受左脚踩离合和右手挂档相结合的乐趣。记得刚开始练车的时候特别担心半坡起步，尤其是长坡隧道再遇到个堵车，简直戳心的节奏。刚开始练习松离合踩油门的时候都卯足了劲儿，也会偶尔在慌张中空档给油，后来就慢慢掌握了火候。开了多年的手动档车，也算是得心应手吧。 ​嗯，说起挂档，我好像还教过人。

      我想我还是很爱车的，爱车远远超过了爱房。总认为房子是禁锢品，而车能给人自由。除了自由，可能更多给予自己的是难得的安全感吧。上大学的时候会一个人开车去山里顺着环山路开啊开啊的;也比较喜欢一个人在夜晚的高速上将油门踩到底的敞快;也会在下雨天停在一个地方趴在方向盘上数雨滴。快乐难过，亦或是流泪温暖，五味杂陈皆冷暖自知，可以恣意的表现或发泄。吼着破音的歌、喊着想说的话、流着你不知道的泪。

      车里面SD卡的音乐还是没变，歌还是老的好听。不知道哪里写过，说很多男人都会开车开到目的地，熄火后放空一会儿再下车，我也是。

男人与车