01.
冲锋舟队员带领大家在冰海中巡游，追逐那些正在海面上“飞行”的可爱企鹅。
我们登陆拥有二十万只阿德利企鹅的鲍蕾特岛。
鲍雷特岛，呈环形，直径约1.6公里，有明显的火山堆积痕迹，1839-1943年间被英国探险家詹姆斯.克拉克罗斯率领的船队发现，以船长鲍雷特的名字命名。照例由探险队员先登陆，站在水中迎接游客，防水靴长及小腿，防水裤要穿在靴外，这样，海浪打湿裤子不至于流到靴筒内。登陆前在邮轮上要在消毒水里走一遍，对靴子进行消毒后才能上冲锋舟，登陆回来还要走入水槽中冲洗干净再消毒。
登陆南极大陆前，在游轮上必须参加一些讲座。其中南极公约规定不能靠近动物五米之内，但动物主动接近的是可以的。但是企鹅完全不怕人经常会主动靠近我们。
远远看过去，十几万只企鹅从远山到近海密密麻麻一片，岛中湖面结着冰，冰上不时有企鹅摇摇摆摆，或跳来跳去。鲍雷特岛是火山石，上世纪初，瑞典探险家奥图.诺登舍尔德（Otto Nordenskjold）的南极探险船队被浮冰挤跨，船长拉尔森沉入威德尔海遇难，探险队于此登陆建房，度过了两个严酷的冬季后才最终获救，企鹅是他们的主要食物来源。
02.
布朗断崖 高度有700多米，俯瞰着整个南极海峡。主要生活着除阿德利企鹅外，还有白眉企鹅以及灰鸥和雪海燕。
04.
傍晚时分，按原定计划我们将通过利马水道，穿过水道就是别林斯高晋海（bellingshausen Sea），别林斯高晋男爵是首次环南极大陆航行的俄国人，1820年1月16日首先发现南极大陆并绕航一周。利马水道，Edge of Lemaire Channel，也可以音译为“勒美尔水道”、“雷麦瑞水道”，按华人的语言习惯来音译，称“利马水道”比较方便记忆。
利马水道是南极最美丽的航道，仅看船舱各层每天更新的电子显示屏行程计划，就已激动人心：“我们将尝试穿越狭长壮观的雷麦瑞水道，请大家到船舱外面欣赏风景并进行拍照，这里是海豹等南极动物、冰山的最佳拍摄地，有机会看到鲸鱼在这里穿梭，雷麦瑞水道总长11公里，宽1.6公里，最窄处只有800米，两旁是壮阔的山峰，布满了各种冰山和海冰，在这里驾驶极其艰难，我们希望一切顺利！”
想像中船身紧贴着峭壁滑过，雪山迎面扑来，冰川从头顶倾泄而下，泰坦尼克号与冰山撞击的轰鸣声，穿越时间和空间在脑海中回旋，激动兴奋中夹杂着些许不安。对发达的现代科学技术、对夸克公司探险队员认真负责的态度的信赖，又使我期待超过了紧张。但是，但是，但是——我们被浮冰包围了，各种雷达情报显示，前方有险情，无奈只好返航，已经看到利马水道的入口却不得进，这是此行中最大的遗憾，所以我建议各位亲们选择12月份，或1月、2月份去南极最为理想，当然价格也会更高些。
在赶往尼克港的途中，落日的余晖撒在雪原浮冰之上，把一切都涂抹成了闪闪发亮的金黄色。大家忙着拍照都没有注意到海面悄然增多的浮冰，直到游轮被彻底卡住不得不改道绕行。这也成了航行中的一点小插曲。
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