4月25日，吉利旗下基于中级车博瑞升级而来的混动版博瑞GE正式在北京车展和观众见面。新车提供MHEV油电混动和PHEV插电混动两个版本车型。
基于国家双积分政策的引导，无论是合资还是自主汽车品牌，都在新能源车的方向上重点发力。对于车企来说，重新开发一款纯电动车型的全新生产平台需要耗费更多的财力物力，从现有车型下手，推出混动模式一来能够节省成本快速导入市场，二来也更容易让消费者接受。
博瑞GE是CEVT吉利欧洲研发中心基于CMA中级车架构开发而来的首款产品，搭载的混动系统完全由吉利自主研发而来，能达到国际领先级水平。
外观上，博瑞GE与现款博瑞车型差异不大，沿用了吉利汽车家族经典的前脸造型，同样是涟漪式的进气格栅，不同的是每辆车上都在侧裙处标注了车型铭牌，前大灯使用全LED光源，在镀铬装饰和线条细节上也更加精致。
侧面腰线依旧时尚大气，和现款博瑞一样，博瑞GE的车顶尾部也采用溜背式造型，运动感十足。另外，博瑞GE插电混动版在驾驶舱一侧的翼子板上增加了充电接口。
内饰上博瑞GE采用了吉利全新的设计风格，环抱式中控台、12.3英寸的中控大屏、全液晶仪表盘以及全新的电子挡把造型等都让人眼前一亮，同时在内饰的做工和用料上博瑞GE都更加贴近豪华和舒适。
目前市面上像博瑞GE这样的中级混动轿车并不多，合资品牌中有福特蒙迪欧PHEV和沃尔沃S60L PHEV，自主品牌也只有广汽传祺的GA系列和荣威品牌有推出混动系列车型，砖叔不妨大胆预言一下，博瑞GE的推出将会成为混动轿车市场中新的标杆车型。
网友评论