开车没撞过人，何以谈人生？

开车没撞过人，何以谈人生？

  人生总会有多面。一种经历，就是一种人生。开车没撞过人？这方面的人生你怎么能谈？

兄弟我是开了一辆10来万的轿车，三年多，不到2万公里。但是，从来没有违过章被扣过分（比如酒驾闯红灯之类），自诩开车很讲规矩，还算比较稳。可是上个月，一桩事故改变了我的心理……

某晚十点许，我批阅完学生的论文后开车回家，没出单位十多分钟，在我最熟悉、跑了两三年的路口，绿灯左转时“砰”的一声，车窗上腾起一人又掉下。我即刻刹车，打开双闪，下车。原来是骑自行车的一小伙子，坐地上，手机摔地上，自行车也倒路边。上前一问，他站起来，说“你把我撞了，看怎么办吧？”

……我回说：“是你闯红灯了吧。这路口我太熟悉了”。他不吱声，一会儿又说：“我的车摔坏了，我的手机摄像头也摔了，我的腿疼……”停一阵后，他坐马路上我的车前说：“怎么办吧，给四百我走人”。

我当时身上不到一百元，再说这私了风险太大。一路人大哥向我喊，“别理他，不然不好说了”。所以我对小伙儿说：“你到底伤到没有？不管怎样，你应该到医院去看一下。另外，关于事故，我的车前端撞坏了，需要交警来认定下”。一会儿，曾和他下班同行的一男子（骑的电动车）回过来看了一下：|“撞了？！你小子闯红灯了吧。”

交警来后，问过双方，我说小伙子闯红灯，小伙子说没有，是我撞了他。于是交警站在十字路口，多次观察分析交通指示灯变化的情况，认同了我的说法，但对方咬定说正好是变红灯前骑行过马路。我问交警，“可以调录像来看吗？”答说：“可以吧，得扣车10天”。这太夸张吧。本着行人弱势，我说那好吧，我也不再坚持我的立场，反正可以走保险。

于是交警责任书里写是我是负主要责任没有让行人，骑车者则是负次要责任。当晚11点多，我把小伙儿和其女友载到附近的医院，付费让他拍片，花费500多元。好在结果让人满意，只是皮外伤。按保险理赔的规定，医生的诊断书是必要件，但他并不没有给我，说是向单位请假用。一出急诊大楼，他追问：“手机要修，自行车也报废了，也要赔”。我说得看保险公司的规定，能理赔，我就赔。

第二天，我去修车。路上，小伙子发短信诉苦，说修手机和自行车的事，我说问过保险公司，物品损失可以赔，但很麻烦。我转了200元给他，说算修手机的，自行车的损失自己担了吧。

我没想到的是，定损的保险公司工作人员说，你这责任认分主次，意味着你修花一万，对方要出三千。我苦笑，找对方拿钱不是做梦吗？工作人员说，那只能这样，让交警改单，就说你负全责，这样维修全走保险。我很惊讶，这能行？工作人员说，以前有人改过。

但改事故责任书还得事故双方到现场。当时我就打电话给骑车小伙儿，细说端详，说你也不用赔偿，跟我走一趟行不行。一听说我要请他同行，他立马又来劲了：“是你撞的我。要我去一趟可以，得再转200元给我”。当时我就被气炸了：“你也太过份了吧！”但他就是不允。我又退一步，说事儿办成后当场转。

实际上改责任书并不是一件容易的事。先得找到那个交警，而他说不能改。请求半天，他又请示领导，终于同意，但当场要录口供，我负全责，以后骑车小伙儿若出现任何问题（如瘫痪）都由我负责。于是我又当场要让小伙儿录口供，以后出任何问题我都不负责。

一番折腾下来，我成了撞人的司机，骑车的人一点责任没有。这其实违反我的立场。但这样下来，修车的几千块钱理赔很轻松，我又不花一分钱，医疗费也报销了。

我们常说，行人之于机动车，是弱势群体。其实很多时候还真不是。以我这次撞人经历来说，如果我非要较真，通过录像验证是小伙儿闯红灯了，我没有一点责任。我付出的代价是：车被扣十天，还要多次跑交警队。另外，就算是他全责，修车四五千，对方说没钱，你怎么办？一个教法学的同事说：“耗不起。你打官司去，得多长时间？”

有时想起来挺可悲的：我一向觉得一个理想的社会要自由、平等、公平、公正。可基于时间、精力和利益的考量，自己这样处理事情反倒是在反向前行。记得我在走出急诊大楼时和八O后小伙儿说：“你算是运气好。要是遇到一个新手，误把油门当刹车，可能你命都没了”。

车修完后，我又发了短信给他：“修车费6500元。以后骑车一定要小心”。