我们的善良改变不了世界，但却美丽了我们。
如今信息技术越来越发达，互联网不断和传统领域结合产生新的行业，其中点外卖已经成为了许多人日常的选择。美团、饿了么等等外卖送餐企业纷纷使出浑身解数，互相展开激烈竞争，城市里随处可见骑着电瓶车送餐的外卖小哥的身影。在大多数人们眼中，送外卖大概就是类似送快递的工作，但事实上却大不相同，而这种不同带来的是外卖小哥们的辛酸和无奈。
有关报道显示，今年上半年，上海平均每2.5天就有1名外卖送餐员因交通事故伤亡，南京平均每天发生与外卖送餐员有关的交通事故18起。而在深圳，交警10天就查处送餐员1781宗交通违法行为。难道是外卖小哥不懂法律不知道闯红灯的危险吗？当然不是，但他们对此毫无办法。
马克思在《资本论》中写道：当利润达到10%时，便有人蠢蠢欲动；当利润达到50%的时候，有人敢于铤而走险；当利润达到100%时，他们敢于践踏人间一切法律；而当利润达到300%时，甚至连上绞刑架都毫不畏惧。而外卖小哥们，赚得不多，却符合这条规律，并且符合的是后几句。赚得少还铤而走险？这看似大谬不然，但却是残酷的真相。赚得少是对于薪水而言，而这份薪水却是极大地受到送餐速度的影响：一个差评，一天白干；一次投诉，半月完蛋。在残酷的体制之下，外卖小哥必须在概率极低的交通事故和很可能由于超时而收到的差评中做出抉择。都说两权相害取其轻，可对于外卖小哥，谁又能说金钱不重要呢？而对于消费者，外卖晚点真就这样不可饶恕吗？
除了我们这些顾客，外卖小哥们还面临着餐馆方面的压力。山东一位外卖员因餐馆出餐慢和店主发生冲突将其砍伤，最后被拘留。在指责其故意伤人之外，我们可以想象他在等餐时内心受到了怎样的煎熬。对于餐馆而言可能没什么大不了的，但对于外卖小哥而言却可能意味着一天的工资消失。
也许我们更应该抨击的是当下的外卖体制：送单到一定数量才有基本工资，送的越多工资越高，超时等于白干……利益至上的畸形体制之下，很难去要求外卖小哥们慢一点，这根本不现实。“不能制约自己的人，不能称之为自由的人。”毕达哥拉斯这话是不错的。外卖小哥们已经成为了外卖行业这一巨大的没有较多法律约束的市场控制下的傀儡，在金钱的诱惑下，他们无力反抗，只是被剥削的廉价劳动力，或者说任由资本驱使的工具而已。若是哪一天成本低廉的机器人也能送外卖了，企业会毫不犹豫地抛弃他们。
人们不禁要问：这到底是怎么了？我们对此难道毫无办法？办法总是有的，但却很难彻底解决问题，例如制定相关的法律来保护外卖小哥们的权益。不过对于我们而言，多一点宽容或许就能减少一次交通事故，甚至于挽救一条生命。可能你对此不屑一顾，认为这毫无用处，但正如故事中那个不断捡起海滩上小鱼并将它们扔进海里的男孩所说的：“起码我捡到的鱼，获得了新的生命。”
我们的善良改变不了世界，但却美丽了我们。
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