隐形车衣究竟是手工裁剪好还是电脑裁剪好?
早期,所有的隐形车衣都是手工裁剪的,那时候的膜都是整卷整卷的,贴上去,然后裁剪;后来,美国XPEL发明了DAP系统,让电脑根据车型数据来裁剪隐形车衣,实现了膜的先裁再帖。至此,隐形车衣分成两派,手工裁剪和电脑裁剪。那么,究竟隐形车衣是手工裁剪好还是电脑裁剪好呢?
其实,隐形车衣手工裁剪和电脑裁剪都有其各自的优缺点,而且都是相对而言的。
1、电脑裁剪比手工裁剪更省时!
拿XPEL来说,电脑裁剪后的隐形车衣,装贴全车的时间在24-36小时之间;而手工裁剪的隐形车衣,通常要施工3-4天左右。可见,电脑裁剪的隐形车衣要比手工裁剪的省时。
2、电脑裁剪比手工裁剪更安全!
如果是手工裁剪,整套车衣下来,通常要在漆面上动300多刀,同时,还不可避免的需要进行拆件(比如:车标logo、门把手),这在一定程度上增加了施工的风险。而电脑裁剪的隐形车衣,不动刀、不拆件,相对来说更安全!
3、电脑裁剪不能全部包边!
其实,网上有些认识是错误的,比如:专车专用车衣是无法操作包边处理的!其实,这种说法是错误的!电脑裁剪的隐形车衣也是有包边的,而且包边的地方也非常多,只是它不能全部包边(比如:门把手、大灯膜等)!下面是隐形车衣(电脑裁剪)包边示意图:
4、隐形车衣电脑裁剪的误解
(1)电脑裁剪的隐形车衣对曲面的处理不好!
有人说,电脑裁剪的隐形车衣对曲面的处理不好,其实不然!口说无凭,举一个简单的例子吧。如下图为雷达孔区域,在裁膜系统里面,此处隐形车衣应该裁剪成一个椭圆形,而命名雷达孔是圆的,为什么?其实,在制作版型的时候,甚至考虑到了膜的拉伸,而在实际贴膜的过程中,椭圆形通过拉伸就会变成圆形,并与雷达孔完美贴合!
5、为什么我们不认可电脑裁膜?
其实,社会进步的过程就是在不断的解放生产力,电脑裁剪明显是一个未来的趋势。然而,还是很多人不认可电脑裁剪,为什么?
作为一个隐形车衣的供应商,电脑裁剪出来的隐形车衣能更加省时、省料,可以为他们节省下来大量的时间成本、原料成本和人工成本,为什么他们还要坚持手工裁剪,难道真的是他们所谓的“工匠精神”吗?
2015年,XPEL隐形车衣进入中国市场,凭借DAP电脑裁切技术,以专车专用、精准裁切、不需要在漆面动刀、不需要拆卸汽车部件等产品优势进行宣传,枪战市场。随后,各大竞争品牌纷纷效仿,开启了他们自己的专车专用,可是,XPEL的DAP系统并不简单,效仿的刻膜软件因数据不准。版型不全等因素变得难以施工,在猛推了几个月的专车专用后,因收到各方面的投诉,于是商家不得不放弃,又开始推手工,大喊口号:手工裁膜比电脑裁膜好!
其实,在小编看来,不论是手工裁剪还是电脑裁剪,他们都有各自的利弊。电脑裁剪是在人们认识到手工裁剪的弊端后,出来的产品,然后,他也有其需要完善及不足的地方。隐形车衣究竟是手工裁剪好,还是电脑裁剪好?也许只有时间能给我们答案!
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