隐形车衣究竟是手工裁剪好还是电脑裁剪好？
早期，所有的隐形车衣都是手工裁剪的，那时候的膜都是整卷整卷的，贴上去，然后裁剪；后来，美国XPEL发明了DAP系统，让电脑根据车型数据来裁剪隐形车衣，实现了膜的先裁再帖。至此，隐形车衣分成两派，手工裁剪和电脑裁剪。那么，究竟隐形车衣是手工裁剪好还是电脑裁剪好呢？
其实，隐形车衣手工裁剪和电脑裁剪都有其各自的优缺点，而且都是相对而言的。
1、电脑裁剪比手工裁剪更省时！
拿XPEL来说，电脑裁剪后的隐形车衣，装贴全车的时间在24-36小时之间；而手工裁剪的隐形车衣，通常要施工3-4天左右。可见，电脑裁剪的隐形车衣要比手工裁剪的省时。
2、电脑裁剪比手工裁剪更安全！
如果是手工裁剪，整套车衣下来，通常要在漆面上动300多刀，同时，还不可避免的需要进行拆件（比如：车标logo、门把手），这在一定程度上增加了施工的风险。而电脑裁剪的隐形车衣，不动刀、不拆件，相对来说更安全！
3、电脑裁剪不能全部包边！
其实，网上有些认识是错误的，比如：专车专用车衣是无法操作包边处理的！其实，这种说法是错误的！电脑裁剪的隐形车衣也是有包边的，而且包边的地方也非常多，只是它不能全部包边（比如：门把手、大灯膜等）！下面是隐形车衣（电脑裁剪）包边示意图：
4、隐形车衣电脑裁剪的误解
（1）电脑裁剪的隐形车衣对曲面的处理不好！
有人说，电脑裁剪的隐形车衣对曲面的处理不好，其实不然！口说无凭，举一个简单的例子吧。如下图为雷达孔区域，在裁膜系统里面，此处隐形车衣应该裁剪成一个椭圆形，而命名雷达孔是圆的，为什么？其实，在制作版型的时候，甚至考虑到了膜的拉伸，而在实际贴膜的过程中，椭圆形通过拉伸就会变成圆形，并与雷达孔完美贴合！
5、为什么我们不认可电脑裁膜？
其实，社会进步的过程就是在不断的解放生产力，电脑裁剪明显是一个未来的趋势。然而，还是很多人不认可电脑裁剪，为什么？
作为一个隐形车衣的供应商，电脑裁剪出来的隐形车衣能更加省时、省料，可以为他们节省下来大量的时间成本、原料成本和人工成本，为什么他们还要坚持手工裁剪，难道真的是他们所谓的“工匠精神”吗？
2015年，XPEL隐形车衣进入中国市场，凭借DAP电脑裁切技术，以专车专用、精准裁切、不需要在漆面动刀、不需要拆卸汽车部件等产品优势进行宣传，枪战市场。随后，各大竞争品牌纷纷效仿，开启了他们自己的专车专用，可是，XPEL的DAP系统并不简单，效仿的刻膜软件因数据不准。版型不全等因素变得难以施工，在猛推了几个月的专车专用后，因收到各方面的投诉，于是商家不得不放弃，又开始推手工，大喊口号：手工裁膜比电脑裁膜好！
其实，在小编看来，不论是手工裁剪还是电脑裁剪，他们都有各自的利弊。电脑裁剪是在人们认识到手工裁剪的弊端后，出来的产品，然后，他也有其需要完善及不足的地方。隐形车衣究竟是手工裁剪好，还是电脑裁剪好？也许只有时间能给我们答案！
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