北海道之旅(一)
第一次去北海道,也是第一次去日本。
不会一句日语,也没做详细的攻略。出发前还发生地震,仍阻挡不了我们前进的脚步。
2月22日
从上海浦东机场过关,前一晚入住机场附近的酒店。酒店提供机场接送服务,从宁波汽车南站搭乘机场巴士,再坐酒店接驳车到酒店。相较于高铁再换乘地铁的方案,我们选择的出行方式节省搬运行李的体力,且用时更短。
2月23日
早晨8点多的航班,酒店前台预约早晨5点30分的接驳车。赶早班飞机确实辛苦,睡眠时间不够,而我竟然把3点45分错看成4:45,等洗刷完毕,打包好行李,看着同伴们没动静,再看看手表才4点15分,天啊,穿着衣服继续回到床上硬是躺了一小时,可怎么也睡不着。
天还没亮,大堂聚集不少人,还有大大小小的旅行箱。酒店给旅客发了个手提袋,里面有2-3个散装的小面包和一盒牛奶,这就是早餐。
机场人来人往,与路上无人的街道形成鲜明的对比。一下车我便扎进人群找寻春秋航空的柜台,待完成托运,安检,过关,心才踏实了。
经过3个半小时的飞行抵达札幌机场。同伴的航班延误,等全体集合已是下午2点半。在Agoda预定札幌的民宿,根据民宿的出行指南,为减少搬运行李的次数,我们选择从机场搭乘大巴到民宿附近的站点。售票处有华裔工作人员,在她的指导下购买车票。
下车拖着行李,雪地行走不易,没走一会,同伴提议打车。怎么打车呢?需要找到专门的打车点么?不用,在路边招手即可,在日本友人帮助下打了车。日本的车看着皮薄,小,但进去之后发现空间大,足以容纳四个成人、塞进三个大号的行李箱。
步履维艰 出租车一进民宿像回到了家,除了距离地铁站有15分钟的步行路程,从成本或居住体验来说,相较于普通酒店,我优先选择民宿。
房间整洁,竟找不到一根头发丝。进门是换鞋区,穿过门左边是厨房,设施齐全,有电磁炉、微波炉、碗筷刀叉等等等;右边是卫浴区,马桶区、洗漱台、淋浴间各自独立。客厅摆放着沙发和茶几,在里间放着三张床。在温暖的小窝,我们呆了两夜。
片刻休息之后出去觅食,一出门便有漫天飞雪,美极了……
北海道之旅(一)晚餐 Suage
咖喱汤+串串,奇妙得吃法。
北海道之旅(一)2月24日
自然醒,睁开眼的第一件事是掀开窗帘一角,一眼看到窗外的阳光,心情也跟着亮了。早餐是711便利店的饭团,味道交关赞。
北海道之旅(一)第一站:北海道大学
北海道大学创立于1876年,其前身为札幌农学校,是日本最早的高等教育机构。北海道大学的创办人、首任副校长——来自美国的克拉克博士在离开札幌之际,向学生们留下了"Boys, be ambitious!"的校训。在130多年的发展过程中,这一校训始终激励着北海道大学的教职员和莘莘学子们胸怀大志、开拓进取。1918年,札幌农学校更名为北海道帝国大学。作为七所帝国大学之一,北海道帝国大学是日本设立的第四所帝国大学。1947年,北海道帝国大学更名为北海道大学。
话不多说,请看图。
北海道之旅(一) 北海道之旅(一) 北海道之旅(一) 北海道之旅(一) 北海道之旅(一) 北海道之旅(一) 北海道之旅(一) 北海道之旅(一) 北海道之旅(一) 北海道之旅(一)日语案内是引导,向导,陪同游览的意思。
午饭在“北大”食堂解决。
自拍留念第二站:
小樽在北海道西部,面临石狩湾,约在100年前作为北海道的海上大门发展起来,极尽繁荣,不少银行和企业纷纷来此发展,甚至被人称为“北方的华尔街”。昔日运河里曾拥挤着无数装卸货物的舢板,沿岸都是砖石结构的仓库,一派繁忙景象。如今这些仓库建筑都改成了玻璃工艺品商店、茶馆、餐厅和大型商铺。
小樽,距离札幌大概45分车程。一出站,径直朝海边走,不一会便到了著名的小樽运河。
北海道之旅(一) 北海道之旅(一) 北海道之旅(一) 北海道之旅(一)漫无目的闲逛,各种特色小店完全看不过来。天色渐暗,大部分商店将在18:00歇业。玻璃制品是小樽的特色,可看了几家店毫无所获,有点失落。
北海道之旅(一) 北海道之旅(一) 北海道之旅(一) 北海道之旅(一)天黑了,觅得一家还在营业的日式料理店,店家安排一间独立的房间,一进屋立马坐在地上,双脚解放了,这一天真够累的,微信运动中累计步数达到28000余步。好了,不多说,一起品尝下正宗的日料,看看都有什么。
北海道之旅(一) 北海道之旅(一) 北海道之旅(一) 北海道之旅(一)饥肠辘辘,吃得畅快连拍照也忘了。
回到札幌
回到小屋
明天要转场,离开札幌,去登别泡温泉。
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