“特斯拉”在我的认知里面似乎就等同于“创新”二字，如同乔布斯的苹果智能手机颠覆了手机行业旧有的格局一样，埃隆马斯克的特斯拉电动车同样在传统汽车行业掀起了一场轰轰烈烈的革命。尽管这一路走来经历过安全性能、续航里程、销售模式等多方面的众多质疑与考验，但时至今日特斯拉以其汽车行业全球第一的超高市值昭告天下：“王者舍我其谁？”
随着时代的发展，在石油等传统能源开始逐渐枯竭的背景之下，人类逐步开始转向新能源领域的探索与应用以替代旧有的传统能源。在汽车这个高度发展且充分竞争的行业，电动汽车无疑是最有希望替代现有燃油汽车的产品发展方向。但受制于成本、技术、安全性、经济性等诸多因素，很多传统的老牌汽车厂商诸如丰田、福特、大众等并未将电动汽车研发与生产作为其企业战略性发展方向，以至于在特斯拉横空出世前的很长一段时间内依然是燃油车大当其道。特斯拉不是第一个吃螃蟹的，但却最终以压倒性的优势收割了一波又一波丰盛的市场红利，从一个曾经本不被人看好的项目逐步打造成风靡全球的电动车王者，不得不佩服埃隆马斯克敏锐的市场洞察力以及超强的韧性与耐力。
伟大的企业必然诞生出伟大的企业家。对于特斯拉而言，没有马斯克也就没有特斯拉，可以说马斯克就是特斯拉这家企业的“超级英雄”。如同苹果的乔布斯一样，马斯克也是一个具有强烈使命感的理想主义者，在他心目中特斯拉应当负有与商业使命同等重要的道德使命。他曾说过创办特斯拉不是为了赚钱，而是因为他相信世界需要这些公司，如果不改用可持续能源，地球上的人类就会面临可怕的未来；如果没有电动车，气候变化将会带来不可想象的危险。这是何等的气魄与格局，正是这种强烈的使命者驱动着马斯克以及他的特斯拉不断通过技术与商业创新，突破一个又一个制约着电动车行业发展的瓶颈与困难，最终成功实现看似不可能完成的任务与目标。
最近小米的雷军也宣布计划造车，尽管此时入局并不掌握先机，但仍然相信小米造车成功可期。原因无他：一是小米及雷总身上自带的一种强烈的永不放弃的企业家创业精神与气质，二是我们看到的小米通过颠覆式创新从无到有硬生生创造了一个世界五百强企业出来。相信只要这种创业精神延续，创新薪火不灭，复制特斯拉的成功当属指日可待。
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