今天的重头戏，世界高城—理塘。昨天就在红龙乡跟店老板聊天葬的事儿。怎么说呢，对于天葬，充满着向往，看过的人可能会觉得很血腥，但这是藏族的习俗，是其他民族所没有的，我觉得值得一看。
店里大姐告诉我，想看理塘的天葬，要五点起床，六点骑车出发，到理塘能看到，晚了就没了。旁边的车友跃跃欲试，说明天五点起来，过去看......我不想起那么早，所以决定正常起床，到了理塘有就看，没有就等第二天早上，或者留个遗憾吧。
今天早上，吃饭看到昨天嘀咕的那几个哥们，问他们咋没走，说早上下雨了，没法赶路.....这时候，理塘两个客栈接人的司机进来问：需不需要搭车，需不需要驮包，挨个发名片。有些骑友为了看天葬果断交出了那沉重的驮包，轻装上阵.....更有甚者直接搭老板的车去看天葬了。天葬，不知不觉成了骑友们偷懒的借口了。为了不推不搭不脱包，我们五个吃完饭就出发了。
出了红龙乡就是12公里上坡，照旧，我收尾.....没爬两步，就看到有人放弃了.....
一个越野车里塞满了人
继续慢慢爬，很快到了垭口。全员到齐，穿上厚衣服，开始下坡.....没多久就下雨了，最痛恨的雨天。停车、加雨衣、戴手套，把自己裹严实，继续出发。下到坡底，其他人都走了，就我一个人在最后，起伏路不难骑，加着“油门”使劲儿追赶。雨水没有任何减弱的趋势.....就在这时，我听着后轮啪啦啪啦响。“我天，不会扎胎了吧.....”停车检查气压，感觉有点缺气，赶紧上车继续踩，以为还能坚持到追上队友，没走两步，彻底瘪了......身上没有任何工具.....难道保持了这么久的不推车的神话因为胎瘪了，要被打破？
冷静......这时候一定更要冷静，除了推还有其他办法，我开始在路边等后面上来的骑友。果然，五分钟就有三个骑友出现了。招收拦停他们，很爽快地掏出了工具，我知道这下有救了。陆陆续续又来了七八个骑友，纷纷下车过来询问情况。
快拆轮胎比较好修
骑友越来越多，路边绿油油的一片。心里真暖和....大家像医师会诊一样，十八般武艺通通用上。不一会，换上了新内胎，打好气。搞定.....这时候，太阳都出来了.....
场面一度壮观
靠着大家的力量修好了
队友估计快到隧道口了，我也加快脚步，拼命蹬，果然.....其他四个人都在隧道口等我好久了，问我为什么这么慢.....本来没想说的，但是驮包上的破胎出卖了我。他们惊讶的问我怎么修好的，（工具都在他们包里...）我微微一笑，心里充满着力量。帮我修车的那帮哥们也准备进隧道，我们打开手电，前后青蛙灯，钻进了漆黑的隧道......
出了隧道，一路下坡。到达世界高城理塘。自知看天葬无望，也没有再提了。住在这儿，明天早上早早的去看也好。进了城，理塘给我的感觉比较贫穷，海拔虽然在4000米以上，但是房屋修的很一般，少有高楼，街上藏民居多，也比较萧条......
碰到了昨天一起住店的骑友们，穿着宽松休闲，一看就是洗过澡，换过衣服的样子。我跟他们比较熟，赶忙问一下天葬的样子，没看上听听也是好的么.....但是，骑车子来理塘的没赶上，搭车来的，到跟前都被吃剩下一具骨架了.....他们建议我们住下，明天直接170公里杀到巴塘。可是队友们好像对明天的长距离有点担心。决定下午继续出发，57公里杀到禾尼乡。明天比较容易......
午饭在理塘解决，依旧是川菜，每人均摊22，吃的我路都快走不动了。好饱.....
世界高城门口的合影
离开理塘，是中午14点整，又下雨了.....又！下雨！了！停车换了雨衣我加上油就走，根本没回头等队友，一口气冲出去了25公里，一路保持第一.....直到看到一片好看的风景，和成群的牦牛。我停下了，被大学生队友超过....
动物世界
一直在前面骑觉得也没意思，一下午的路都是起伏路。估计小胡他们离我也不会特别远，把车停下，坐在路边，摆开在理塘买的零食。开始了等待.....
风餐露宿
等了将近二十分钟，坐在路边凉风阵阵，整个把我冻透了，时不时起来暖和一下，活动下身子，这的是怕感冒。他们三个晃晃悠悠的出现在路的尽头。大家停下补给一番，看了下剩下的里程：26.9km。我天，我居然以为还有10km，所以在这里等他们.....真是蠢。不过也好，大家一起骑开心一点。
路边的风景越来越美了
起起伏伏的路，不累但是熬人，看着车把上的里程表。越来越近了，最后到了禾尼乡是下午五点四十。住在了藏民开的客栈里。他家的晚饭早有耳闻，就两个菜，但肉是真的多，晚饭我大概吃了一条牦牛腿吧，土豆也吃了不少。
两道可口的菜
今天全程是80km左右，爬坡不算多，大家早早到了，吃了饭。这会洗完澡，外面的雨瞬间就倾盆而下。窗外雾蒙蒙的一片，一扫之前的美景。
早些睡了，感谢今天路上的骑友朋友们。真的感谢。
路上随手拍
第九天，希望延续自己的不推、不搭、不脱包的“三不原则”，加油。
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