到了住店,卸下驮包,洗了澡、吃了饭。七个菜一个汤米饭随便吃。这是对车友辛苦最好的回馈了。人均45块,包早晚饭。很实惠。今天的日记一定要起个副标题—给今天的自己一个赞。具体是为什么,听我娓娓道来......
在青旅准备出发的车子和车手们六点半我准时睁眼,为什么?摸着胸脯说绝不是因为激动,是因为我害怕.....说出来不怕大家笑话我,第一天成都到雅安路途遥远,全场一百五十公里,说实话坡真的不多,但也把我骑的要死要活......听说今天才是川藏线给骑行者们上的第一课—爬坡,所以我担心自己坚持不下来.....
一碗清汤面下肚,七点我们准时出发。进了雅安市区,首先要找“马冲天”合个影.....傻不拉叽的感觉.....哈哈哈。
标志性建筑下的“伙伴”昨天的妹子、小伙子纷纷决定退出,9个人就剩下7个了......很快,“环华骑手”决定叛变我们队伍,开始他的南下—云南大理之旅.....无奈队伍剩下6个人了.....祝他一路平安吧。这个和我在成都短短相识却结下深厚友谊的朋友。
出了雅安,开始我最担心的上坡路,昨天穿着护膝,在骑行裤里面,真像上刑一样,磨的我血液不通畅,非常难受......再加上昨天超负荷运动量导致我大腿徘徊在抽筋的边缘.....今天更是不舒服。其实昨天我还把内裤磨了个洞我都没好意思说,可想而知.....最严重的就是臀部,太久没有长距离骑行,即使我准备了软坐垫和骑行裤也让我苦不堪言,坐都不敢坐。
护膝勒的我血管接近爆炸雅安一出城就少了个队友,打电话原来他说膝盖疼,让我们先走,没想到这一别,可能再也见不到他了。最终在午饭时打电话告诉我们,他膝盖没法发力,就近就医。暂时放弃了。第二天,成都出发的九个人剩下我们五个了.....现实,真的很残酷。祝你平安,湖北朋友。
早上出门二道背心外面套着皮肤衣。根本不透气,热的我抓耳挠腮,爬完几个坡脱下来,身上全是汗,背心湿透了,皮肤衣的水往地上猛滴~换完长袖速干继续猛蹬,我想今天的坡估计会让我弃权,不断看到有人在推,有人累倒在路边动弹不得。一路上,被我们队的女孩儿超越,不一会别的队的女生也默默的超过了我,我是满心愤怒无处发泄,我是真的蹬不动,后面再回想早上的事儿,是我经验不足。
我知道......人接近崩溃只有一条防线。我尽量不触及它并告诉自己一定要全力以赴.....终于爬到了飞仙关隧道,路上看到的第一个隧道。但我们没进去,绕行的。路程比进隧道还远.....
坡顶的飞仙关过了飞仙关总算松了口气,一路下坡。好爽。感觉要飞起来一样,之前的不快一扫而光。下到坡底让我哭笑不得事儿发生了,一个太婆,在地上捡石头砸我们.....前面的骑友在我眼前被砸中,我都懵了,往路中间拐了一下,还是肋条中了一石头。哈哈哈哈哈,这时候就体现了健身的好处了。没感觉.....队里的骑行老司机停下来要跟他理论。我赶紧挡住他,“快走快走,不惹这个事儿。”算是今天最有趣的小插曲了。哈哈哈
某乌鲁木齐选手爬坡狂踩继续绕着山爬坡,这时候我真觉得自己快不行了。顶不住了。故意把自己插在一行人中间骑,后面有人撵着自己丝毫不敢怠慢,就这样,爬坡下坡~第二个隧道—龙尾峡隧道出现在眼前.....这个隧道我们决定走它一走。进了隧道,我去.....真的难受......
第一个骑完的隧道进入隧道,双向两车道,路窄的不行。装了车前灯,后面的青蛙灯,感觉自己安全的不行。哈哈哈哈。路边有一条小沟,估计是排水用的,贯穿始终。离路边的白线也就二十公分,我都尽量在中间骑,不敢碰主道。车是真的多~全长两公里,有一公里多的平路,骑的把我费劲儿死了。到现在我都不知道为什么。队友在我后面顶着我,也只好使劲儿的踩,车把抓的很用力,深怕自己骑到旁边排水渠里.....看到亮光,第一个两公里隧道骑完了。好爽
出隧道就进天全县了。找地方吃饭,一尘不变的川菜,一如既往的便宜、好吃~
简单粗暴便宜好吃的川菜刚停好车子,就碰到了给我勇气继续下去的大哥,一个带电动的手摇人力车,身患残疾。从浙江到拉萨。满车都是励志语录.....令人佩服。这种简单的装备都有梦想去拉萨,我怎么能半途而废?我心里暗自告诉自己,下午的山路一定努力征服。
给我力量的励志大哥吃过午饭,太阳也起床了。一早上的阴凉天气荡然无存,昨天也是,吃完饭太阳就开始虐我们。我知道,下午的日子不好过了。
出了天全县,烈日当头,空气闷热。头上系着头盔。脸上蒙着魔术巾。那感觉......最可怕的是,剩下的50公里全是起伏路。可能是因为吃了午饭的缘故,爬坡比早上好一些了。戴着面罩,我几乎听不到周围的任何声音,只有我沉重的喘气声。无奈~依然是跟着队友狂踩,渐渐找到了一些技巧。很快电话响起,一个意想不到的困难摆在我们眼前。
“环华选手”在我们的群里看到路况消息,就在我们这条路上,快到新沟的地方塌方了.....只能绕行,绕行的路段是G108县石棉方向。要绕的话必须返回雅安,我想起来早上爬坡的痛苦,仿佛一记天雷炸在我头顶。跟其人再三商量。决定往前走走看。
之后的路,出乎了我的意料,路况变得越来越差,崇山峻岭之间的柏油路早已被来来往往的大车轧的破烂不堪,自行车骑在上面颠簸起伏,再加上我受伤的屁股被不停的冲击.....那感觉......最最让我不能接受的是,下午的上坡路跟上午并不在一个级别,坡度长度难度增加,也更抖。我在队伍后面苦苦追赶。就这样咬牙骑了十几公里,用了一个多小时时间.....这一个小时,简直如同在奔溃边缘神游,让我苦不堪言,朋友圈发了一个小视频,头盔取下来那个汗不断的滴落在地上。可见这一路走的真的不易。
到了紫石阁,之后的事儿我要表扬自己在紫石阁大家休息,我早都不行了,灌水拍照过后。决定出发。这时候我做了一个勇敢的决定,我不想跟着大家骑了,跟着大家的节奏。我得找找自己的节奏。这样下去我离放弃不远了......于是,我第一个跨上车,开始领骑。刚开始还是痛苦,后面的伙伴也没有超越我,我依旧在第一领骑......想起来青旅的大哥告诉我的踏频.....我想试试,于是我平路换大盘,用一个稳定的踏频踩;坡道换小盘,依旧是这个频率,渐渐我觉得自己不累了。随着信心的建立,我越骑越快,很快......回头发现队友不见了。就这节奏,我越来越快,路上干掉了一个又一个别队的骑友。就这样,顶着烈日我也不想停下,因为一停下很快就会有人赶上来,十几公里,我身边没有任何人超越我,而我还在不停的干掉提早出发的其他人......这种感觉棒呆了。一点也不累,平地的速度也越来越快,我想借此机会拉一拉自己的体力,今后的路才不会败下阵来。要知道,前面还有十座海拔在4000米以上的山,其中包括两座5000+。骑了好久我停下车等队友,惊奇的发现跟我最近的就是他们四个,包括一个妹子。你们真的厉害。跟着你们,真的把我的极限拉出来了。感谢你们四位。
第二个隧道,让我印象深刻,一路上大车越来越多,路越来越窄,会车的时候我的驮包都蹭到护栏上了.....一路上不停的爬坡,躲大车,吃土.....很难受
伸手不见五指的烂隧道站在隧道门口,大伙的感觉并不像之前的感觉,因为真的黑,出来的车只能看见两个灯。我们装好灯,我又第一个跨上车给队友开路。进去以后,比我预想的骑行糟糕的多。
隧道里灯光昏暗,看到的都是车灯,顶上漏水,我感觉随时都会塌下来。咬着牙,贴着最路边深怕大车碰着我,大车一过,那震耳欲聋的咆哮声让我这个大男人都有点害怕。隧道虽然1.6km,但骑起来担惊受怕,感觉比之前的隧道还要长。看到亮光我感觉看到了希望,身边呼啸而过的大车变成了秩序井然的军车,车队威武霸气,应该是去抢修塌方路段的。可敬的军人。
接下来的路,坡依旧多的可怕,车道很窄,上坡巨长。纯粹是靠着意志力慢慢的踩,我记不清今天有多少次我想停车休息,或者推一会了,但是我没有。来之前就听说,每年来川藏的数以万计,走完全程的只是一部分,这些人之中不搭车、不推车的,一百个人里面撑死有五个。所以我告诉自己,不到万不得已,不推车。哪怕原地休息,再蹬都不推。搭车更是彻底的底线,那将是我这条线的耻辱......
慢慢的爬,爽爽的下坡,再来.....再来.....休息时候不停的问还有多远,从五十到三十到十五到最后的五公里。我感觉希望就在眼前,热水澡丰盛的饭菜都在脑中闪过。虽然还是上坡,屁股依旧坐一会要站着换换姿势,但是一切都不重要了,只要意念坚定终点就在眼前。我也有一个感觉。这条线的骑行,终点虽然是拉萨布达拉宫,但我觉得,每天翻过的山,到达的客栈,都是拉萨......它不是一个具体的位置,更像是一万次崩溃之后的精神奖励。
路上的嘉陵江最终到达情侣—柯大侠。饭菜好吃,洗澡水舒服。吃完饭犒劳自己买了一瓶冰镇雪碧。(要知道,雪碧喝冰镇这两个词在我的字典里是没有的)坐在旅店门口,抽着烟,喝着雪碧。安静的写着这篇日记。眼前飞驰而过的大车,回想起来今天的骑行.....危险系数还是很高。真的祝福自己,今后一路平安。
川藏318骑行日记 day2昨天成都到雅安青旅,码表显示127公里。今天来到了224公里。骑了97公里。海拔爬升了700米。可以说海拔难度并不大,但是攻略上给出今天的骑行难度是四颗星,还是很有挑战性的,虽然痛得不能呼吸,还是坚持下来了,两天,没有推车没有搭车。今后的路更加难走,海拔爬升的更快。今天入学第一考,我给自己点个赞。
睡了,晚安。(这里特别感谢一下成都二师兄青年旅舍的大师兄和二师兄,还有那条拉布拉多-沙姑娘,大家相处的很融洽。下次去成都一定还住你们家。感谢)
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