老板给我们的哈达
在新都桥休息了一天，有点惰性被激发的感觉，而且躺在床上翻个身都有点喘。3500的海拔，不是很舒服。
最后一块馕
从新疆带来的馕，今天是最后一块，早上就着稀饭把它吃完了。在我身上驮了整整五天，之前想减负重，想扔了它。最后想想，对不起自己学的专业，专业课上老师特别告诉我们，维吾尔族连馕渣子都不让掉在地上，更别说浪费了。所以，自己默默的把它吃完，算对得起这一民族习俗。
只跟我一个人合影咯
出发前，大概了解了今天的路：出新都桥8公里的上坡，爬到高尔寺隧道，过了隧道就是40+km的下坡，然后到了雅江县城吃午饭，出雅江，17km全是上坡到相克宗村。还是老样子，心里没底。
早饭没吃完，相克宗村的老板就开车跑来我们这儿了，第一句就是：有没有人需要驮行李？意思就是，行李直接用车拉走，今天的行程可以空车骑。这是我这么多天来第一次经历这种服务。随着川藏线每年来骑行的人越来越多，商业化服务也越来越齐全了。累了可以推，上坡多了驮包可以用车拉去住地，再不行了汽车连人带车一起拉走。跟我们一起吃饭的另一支队伍三个小伙子按耐不住，跟老板去卸驮包了。我们队五个人没有一个人动摇。为我们队伍点赞。
出发以后，那俩小子老样子，跑的没影了。今天我又确立了中心思想：确保全队都到达。妹子倒数第二，我最后。默默的跟，慢慢地爬。
偶尔快了就等她
一路上我看着码表跑，想着就八公里，应该很快，跑到最后才知道，到了高尔寺隧道。哪止八公里啊，我的天～
上午的山路
看着有些绝望的坡，爬起来感觉还可以，我一直在最后一个骑，有一段我被所有人落飞了，路上想跟牦牛群合影，它们一只接一只的站住恶狠狠的看着我，弄得我到最后也没敢按下快门键，抓紧时间跑路了。真的害怕它们想不通顶我一下。那就成318线上最奇葩的骑友儿了。
推车的车友成了背景
早上路上的骑友有百分之五十后座都没有驮包，几件随身物品，比我们车子轻了十几公斤分量。但是速度并没有比我们快多少，还有不少人早上就在推车。到底是捷径放飞了你们的心，还是减重困住了你们“脚”......
终于跟着队伍的尾巴，所有人都到达了高尔寺隧道口。面对接下来的连续下坡，大家心情很轻松。
在高尔寺隧道门口拍一下伙伴
高尔寺隧道的建成，大大减小了骑友的身体负担，否则多了20公里的爬坡到垭口，基本大家也都废了。隧道长五公里，是我到目前为止跑过最长的隧道了。里面有灯，还不错。出了隧道以后，瞬间一件衣服不够看的了，冷的我打哆嗦，于是掏出冲锋衣，雨衣，加上我身上的两件。一共四件衣服，为了应对接下来的顶风下坡。腿上两条裤子我都觉得瑟瑟发抖。骑行手套外面又套了一层白色的线手套（搬砖用的那种）亲测，贼好用。
说说下坡吧，那天翻折多山下山的路上，我差点摔车。要是摔倒我不知道这条命还在不在。原因就是车速快，压到了路边的小沟，幸亏我抓好了车把及时拉回来.....真的很危险。其实318这条线上骑友出事故最多的就是下坡。车速快是第一个祸因，其次就是路上一些小石子，或者落石砸出来的坑，都可以让飞速的车身瞬间失控，其实归根结底还是控制车速。想想我那天下二郎山差点睡着，和折多山险些摔车。今天的我显得谨慎了很多。但是40多公里的下坡想想就爽，这是给我们辛苦一早上最好的礼物吧。把自己裹严实以后就开始下山了，一路保持警惕。顺利到山下。
冲进雅江已然是饥肠辘辘，好不容易找了个饭馆，一尘不变的川菜。吃了三碗米饭，饿的像山里来的孩子第一次进城，在乌鲁木齐为了保持身材，油盐炸甜我看都不会看的，但是出了门，为了填饱肚子，可以说是无油不欢；这一趟下来我可能不会轻，反而更重。吃完饭闲来无事还看看藏族小孩儿的童趣。
炸卡，玩过么
出了雅江县城就开始了17公里的爬坡，想想就难受，没办法，只能咬牙前进。这里的山路很折多山差不多。老规矩我们三个垫后，妹子有了两个“后勤保障”显得不慌不忙，下午的坡对她来说是有点难度的。但是我们说好了，不到万不得已不推车，也并未见她有任何对自己意志的动摇。
拉萨，越来越近了。
我们三个走走停停，累了就休息。主要是带着妹子骑，她到了终点，没推车我们就算成功。很快我们的速度就越来越慢了，时不时要休息一下。根据那天折多山的经验，今天估计要六点多才能到了。
妹子的坚强让人佩服，我也在后面不断提醒她控制节奏，找自己的踏频。很快.....路边又出现了推车的骑友，没有一个是女生。于是，背景帝们，对不住了.....可能要打脸了.....
还能说什么？
本来阴凉舒服的天气转瞬即逝，天公开始折磨我们了，一滴....两滴.....雨就这么亲切的“滋润”着我们.....一开始我穿着速干衣，有点点冷。但身上不断出汗，也算是保温效果不错，骑起来不感觉凉。雨下的小，也就懒得换雨衣了。跟着队伍后面慢慢蹬。
后面的烧烤派对真是诱人
雨大了以后，不得不拿出雨衣，穿上雨衣骑车是很难受的，本来就慢的车速这下更慢了。差不多一公里妹子就骑不动要休息一下。并且不断的问我们还有多远。我知道，她的极限快到了.....
我居然还有笑容
说说我吧，之前在新都桥的时候就感觉喘气越来越重，开始困难......现在雅江去相克宗，又在3000米海拔上神游，我的喘气越来越重，一路上尽量控制自己的呼吸频率，勉强撑得住.....上面的图片可以看出，妹子是真的累了.....
期间休息的时候，旅店老板开车下山接人了，摇下车车窗刚要说话，我们异口同声地告诉他，我们自己骑。最后到了旅店一打听。老板到我们后面接了11个人上来。坚持，真的那么难么？明天怎么办呢？
我们两个护花使者
最后的一公里，感觉眼前都是希望，虽然又累又冷，我们依旧是顶着妹子骑，给他动力。但是连续不断的U型弯，转过弯还是上坡；看到了民居，感觉快到了，但转过弯山上还是民居，一直看不到我们要住的三姐妹客栈。希望仿佛在现实中一点点的垮塌。
这时候，我单边戴着耳机，还算方便接电话。前面两个大学生已经到了，挨个给我打电话，说他们跟老板要房间，老板让我们三个男的住一间，余下一个人去别的房间跟其他骑游混住，有个够我们住的房间留给一个十三人的大团队了，问我怎么办。其实，早上老板到新都桥拉行李我就把电话留给他了，而且明确告诉他我们五个人，让他提前安排一下。我知道，他俩还处理不了这些事儿，这些事儿只能我来。我就说：等我过去再说，我马上到了。最后几百米，只好使劲儿的蹬，越快喘的越厉害。我先她俩到了旅店，跟老板说了早上的事儿，最后一番口舌他答应给我们两个标间，给妹子一个单间，价钱不变。很有成就感。
艰难的一天结束，我们饿的眼冒金星。但是他家的伙食是真的棒。推荐骑友们到相克宗可以住他家。
一路上最可口的饭
洗了澡，披着冲锋衣，底下电热毯腾着。挺舒服。今天给全队一个赞，没有推车。都到了。很强。每一天的难度都在上升，但是我感觉大家已经适应了。今天的海拔从3500上到4000，又下坡到雅江两千多，下午爬坡又回到了3500，大家状态都不错。接下来挑战还在继续。大家加油。我们很强大。
今天全场最佳—妹子的毅力。淋了三个多小时的雨，靠着一口气到达终点。鼓掌.....
就写到这吧。今天没怎么拍照片，一天都在爬坡，或许也是因为好看的风景不多。接下来继续做大家的眼睛，用我的亲身经历带大家游川藏线。睡了。很困。晚安。
雅江的壁画，随手拍
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