一大早,骑电瓶车去医院办了一点事情。事情并不繁琐,但是在大冬天驾驶电瓶车冒着寒风、穿梭于早高峰、赶在上班之前完成,怎么也需要一两个小时,时间颇有些紧张。
我的电瓶车速度是限速的,最快不超过25公里/每小时,因此在“电动车大军”中是个突出的“显眼包”,起步慢,发力慢,爆发力差……
我四周的电动车大潮可不是这样。大多数都是飞速前行,特别是那种像摩托车大的“重型”车,爆发力十足,瞬间就可以冲出去老远。遇到红绿灯,大家总是急不可耐,更有许多人等不得红灯变绿就“一马当先”地绝尘而去。
我心里也多少有点着急。早上的时间很紧张,如果能再快一点就好了,可惜就算我把电动车手柄拧到底,也比普通自行车快不了多少。好在我出门早,预留的时间还算充足,心中还算有底。
一路上我在思考,电瓶车车速要不要调快?特别是在无人或者空荡的马路上可以开快的时候,我的电瓶车仍然只能“稳稳地”低速行驶,是否影响效率耽误时间?
开快车自然诱惑力更大,因为可以更高效、更快速地到达,可是相应地安全风险也加大了。开慢车似乎效率落了下乘,但是保障安全了安全,仍然能到达,其实总体算下来并没有比飞奔的电瓶车慢多少。
于是我调整好心态,聚精会神地开车,留心观察大街上车来人往,任其他“飞奔”的电瓶车从我身边一辆辆超过。我不徐不疾地停车、办事、再上路,红绿灯完全按规则停走,忽然觉得这个节奏竟然十分舒服,效率竟也不低。
其实我们每个人都奔行在自己的人生道路上,骑上不同的电瓶车,你可以选择最大马力的车快速奔行,也可以选择像我一样限速的稳稳前进。
人生其实无所谓快慢输赢。只要找到目标和方向,做好准备,即刻出发,稳稳地前行,终究会抵达终点。
如果你选择一辆大马力电动车一路狂奔,加速前行,可能会快一点到终点,但也伴随事故率风险增加,焦躁心态还会让你幸福感下降。
如果你选择一辆速度不快但充满电的电动车,早一点出发,心情愉悦地上路,持续进步,稳稳前进,仍然可以到达最终的目的地。
其实只要找准目标,坚定前行,无所谓成败输赢。
慢就是快,日拱一卒,小步快走,稳步徐行,一样可以到达理想的终点,却不会有车毁人亡的风险,也不会错过沿途的风景。
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