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忠一表业:详解副本3135机芯与2836机芯区别

忠一表业:详解副本3135机芯与2836机芯区别

作者: 681a41f9d3e5 | 来源:发表于2018-12-16 12:30 被阅读0次

    大家好!这里是有一说一,我是忠一表业,专注腕表知识评测、真假对比,一个接地气的钟表自媒体。感兴趣的朋友欢迎订阅关注:忠一表业。本期给大家详细的聊一聊关于副本中机芯的差异。

    众所周知,N厂劳力士水鬼在整个副本都算的上佼佼者,细节做工都做的很棒,在机芯的选取上分别搭载国产2836机芯和复刻3135机芯。在这两种机芯的选取上,很多朋友都会有这样的疑虑:两款机芯到底哪个好?区别在哪里?

    在说这个问题之前,我们先来认识一下劳力士水鬼原装3135机芯。

    劳力士的cal.3135机芯被称之为机芯之王,它稳定、精准、耐用,从1988年正式推出,已经过了快三十余年,但它依然是自动上链机芯中的王者,同时也是劳力士的基础机芯。劳力士很多主流的表款都采用3135机芯,像劳力士的蚝式日志型、潜航者日志型和游艇名式型就均配备了3135机芯。

    劳力士的3135机芯直径为28.5毫米,套径的直径为28.1毫米,厚度和劳力士的3130机芯一样,均为6毫米,属于块头比较大的机芯。它每小时的摆频和很多机芯一样为28800次,动力储存为50小时之久。机芯中所用的游丝为宝玑式游丝,这种游丝采用了劳力士独有的铌、锆和氧合金打造而成,名称为PARACHROM游丝,使其游丝具有不受磁场干扰、受温度影响变化影响小和抗震能力高的的优点。

    为了了解的更透彻,接下来我们通过实物图来解析。

    上图为原装3135机芯拆解图。劳力士的3135机芯零件大约为150个,图中最左边为PARACHROM游丝,左上角一堆螺丝为表盘螺丝,而右上角的螺丝为机芯螺丝,左中部为3135机芯中特有的红轮。

    图中最上边的擒纵叉,最左边为擒纵轮,其余三个为传动轮。其中三个传动轮的齿轮的齿大小都不一样,目的是为了促进来自发条盒到擒纵系统力量的衰减。

    该图就可以清楚的看到3135机芯的独有的红轮结构,该红轮采用了TEFLON喷涂工艺,使它变得十分耐操。

    图中夹板为镀铑夹板,注意用于包裹分轮的铍铜合金套圈和在偏上部的两颗金色黄铜螺母,该两颗黄铜螺母的作用是用于摆轮的快速微调,即当你拔出表冠的时候,使摆轮停下所用(停秒装置)。

    分轮的夹板中心有个钻,为支撑秒轮所用。

    日历夹板作用是支撑日历盘和其它齿轮。

    以上就是原装3135机芯拆解,简单的了解,下面进入主题。副本2836机芯和3135机芯改如何选择?

    两种机芯又有什么区别?

     1、首先从外观上区分:N厂劳力士水鬼由于机芯的不同外观上也有差异,海鸥2836的镜面上是A字标,3135机芯是有小皇冠的标贴。

     2、手动上弦的区别:海鸥2836机芯:把头先逆时针旋转出来 顺时针旋转上弦的时候是沙沙沙的声音。 3135机芯:上弦旋转的时候是嘚嘚嘚的声音,比较轻盈。

    3、 调日历的区别:顺时针转,3135跳日历的速度非常快,而海鸥2836机芯跳机芯很慢。

    4、 调时间的区别:海鸥2836机芯逆时针旋转把头的时候,指针的顺时针走,135机芯 顺时针旋转把头的时候,指针是顺时针走。

    如何选择:

    首先3135就是用海鸥2836或者杭州2836改的,只不过把外观重新打磨了一下,整体外观更接近原装3135机芯的样式。两者机芯在走时稳定性能上是一致的,调试后的误差也是同水平的,另外3135有换蓝游丝,具体什么材质还不得而知,但就实际情况测试来看,整体3135还是很不错的。所以在选择上注重外观的可以考虑3135,喜欢实在的可以选择2836。

    补充一点:3135机是2836机芯改造的只是在机芯外观上更接近正品,就性能而言没有任何差异,并非3135优于2836,请酌情选择。其实根据小编的经验来看,个人还是比较推荐副本2836机芯,因为副本3135机芯很容易出问题。而且基本上所有大三针的表采用的都是2836,非常耐操,稳定性没得说。

    说了这么多,下面来一起来欣赏副本3135实物图:

    本期就给大家分享到这,我是忠一表业,一个接地气的钟表自媒体,感兴趣的朋友欢迎微信订阅:忠一表业。最后感谢大家的观看,咱们下期再会!

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