美文网首页
海外专车市场迅猛发展中,如何从中分一杯羹?(上)

海外专车市场迅猛发展中,如何从中分一杯羹?(上)

作者: Mark郭兵 | 来源:发表于2019-04-13 22:50 被阅读0次

    之前,整理了一下海外专车业务公司的财报数据。

    国内的专车市场玩家有很多,有主要做国内,也有做出境的,也有国内和出境的。海外的这些公司也非常多,欧洲的公司挺多,特别是老牌的英国。

    英国的Rentalcars本身就是全球最大的租车业务平台,在前几年推出了一个专门做接送机业务的平台Rideways,英国市场里面还有HolidayTaxis、My Cab和TBR Global等公司。

    德国的公司有Blacklane、Talixo和Sixy My Driver等,爱尔兰的Cabforce(被CarTrawler收购),欧洲很多国家都有小型的或者说是区域性的专车预订平台。还有像澳洲的Jayride、北美的Mozio、Wingz(Expedia领投了B轮)、Groundlink等等。

    这个细分领域还是有很多玩家的。其中,我个人觉得,有意思的公司,像Mozio是一个代表,Blacklane是一种代表,HolidayTaxis也是一种代表。

    Mozio是北美的公司,在没有上市的情况也拿不到什么财报相关的文件,所以没有什么多少的数据支撑。但是欧洲地区的英国和德国公司是需要公布其财报的,并且英国的公司,公布的还算详尽。#英国人做事情真的是有板有眼#

    先说Blacklane,德国的公司,在我的印象里面,打法还是有点凶猛的;我是拿着跟英国公司来对比的。如果跟中国公司来对比,那可能还是差一些的,毕竟很多创业公司在拿了大钱之后,都是疯狂的。

    Blacklane的定位以及在资本市场上拿到的钱,都是挺值得一直观察的一家公司;公司的产品,全线均为奔驰;在大力做自己C端渠道的情况下,主要是跟一些差旅公司合作,当然大型企业合作是一定的。他们家的产品相对来说就是高端一些,起步车型就是奔驰E系,在国内算是豪华型。

    并且,他们家还买了一家做机场快速通道和贵宾厅服务的公司,也是挺有意思的。这类公司还是在烧钱阶段,增长速度也是不错的,自有渠道加上差旅渠道,自身的产品毛利水平其实还是可以的,就是德国的公司,自身管理成本不会低的。

    而英国的TBR Global主要是做银行的生意起家,现在主要的还是跟企业和差旅公司合作,公司做的还是比较重的,有自己的车队。从这家公司的财报里面来看,对比其他两家,业绩有点平平,只能说比较稳健吧。

    最后是HolidayTaxis,这家公司已经卖给了Hotelbeds(Hotelbeds现在是全球最大的酒店批发商,已经在跟GTA和Tourico逐步做内部整合了),跟各大OTA、航空公司、邮轮、GDS、差旅公司等等都有合作,作为一家十几年的老牌公司,财务数据看起来还是挺不错的,也是一家挣钱的公司。#坊间传闻,以6000万英镑的价格卖给Hotelbeds#也算是,给这类业务的项目做了一个退出的案例。

    以下是三家公司的财务数据,以及相关推算,相对来说,规模并不是很大,但是这两年的增长速度很快,因为休闲旅游市场在快速崛起:

    Blacklane:

    2016年该公司的交易额为3000万欧元,毛利润同比2015年增长59%为590万欧元,毛利率为19%;年度净亏损890万欧元;

    保守预估,Blacklane的交易额按照每年60%的增长率来做测算,那么Blacklane的2018年交易额为7680万欧元,如果按照毛利率19%来测算,毛利润为1459.2万欧元;

    换成人民币大概2018年的交易额为6亿元,毛利润为1.14亿元;

    Blacklane的车型全部是奔驰,所以主要是豪华和奢华车型,按照平均客单价600元来做预估,平均一天的订单量为2740单;

    TBR Global:

    2016年的交易额为971.5万欧元,毛利为232万欧元,毛利率为23.9%;

    2017年的交易额为1366.3万欧元,毛利为294.4万欧元,毛利率为21.5%;

    2017年的交易额,对比2016年,同比增长28.9%;2018年的交易额增长情况,按照30%来做预估:

    2018年的交易额数据为1776.2万欧元,毛利率按照20%来做预估,毛利为355.2欧元;

    换算成人民币2018年的交易额为1.39亿元,毛利为2778.7万元;

    TBR的客户主要是投资银行等,客单价按照500元来做预估,平均每天的订单量大概为760单;

    该公司在2016年,税后的净利润为亏损35.4万欧元,在2017年税后净利润为8万欧元;

    HolidayTaxis的:

    2016年的毛利额为716.6万欧元,全年的利润为131.7万欧元;

    2017年的毛利额为874万欧元,全年的利润为153.5万欧元;

    HolidayTaxis没有在财报里面公布交易额(Turnover);按照20%的毛利率来做交易额预估:

    2016年的交易额为3583万欧元,2017年的交易额为4370万欧元;

    2017年对比2016年的毛利,增长大概是18%,其实按照HolidayTaxis在2018年有20%的增长率;

    那么,2018年的交易额为5244万欧元,换算成人民币为4.1亿元;

    按照客单价350来做预估,日均的订单量大概为3200单;

    待续,后面再写一点其他方面的内容......

    相关文章

      网友评论

          本文标题:海外专车市场迅猛发展中,如何从中分一杯羹?(上)

          本文链接:https://www.haomeiwen.com/subject/ctsdwqtx.html